{"id":740,"date":"2011-07-30T10:34:20","date_gmt":"2011-07-30T10:34:20","guid":{"rendered":"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/?post_type=portfolio&#038;p=740"},"modified":"2026-03-01T08:36:43","modified_gmt":"2026-03-01T08:36:43","slug":"grande-traversee-des-alpes","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/index.php\/portfolio\/grande-traversee-des-alpes\/","title":{"rendered":"Grande Travers\u00e9e des Alpes"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-23441af8 wp-block-group-is-layout-flex\">\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-ti-accent-secondary-color has-alpha-channel-opacity has-ti-accent-secondary-background-color has-background is-style-dots\"\/>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-23441af8 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"32\" height=\"32\" src=\"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/wp-content\/uploads\/1997\/08\/dans-le-temps.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-192\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>9 jours<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px;width:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer wp-container-content-5522c953\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"32\" height=\"32\" src=\"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/wp-content\/uploads\/1997\/08\/calendrier.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-193\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Juillet 2011<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px;width:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer wp-container-content-5522c953\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"32\" height=\"32\" src=\"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/wp-content\/uploads\/1997\/06\/velo-de-piste.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-196\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Route<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-secondary-color has-text-color has-link-color wp-elements-4e46694e7402bbed08cad5ef411481e5\">Prologue&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>J\u2019en r\u00eavais depuis l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e. En cette ann\u00e9e 2010, je peux enfin faire raid mythique \u00e0 v\u00e9lo avec <a href=\"https:\/\/www.velorizons.com\/voyage-velo-route-cyclo\/france\/france\/CR01-cyclo-thonon-nice.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#0693e3\" class=\"has-inline-color\">V\u00e9lorizons<\/mark><\/a> pour la logistique. Nous partons de Thonon avec notre road book et nos adresses de nos \u00e9tapes o\u00f9 nous retrouverons nos affaires chaque soir. Chaque jour, nous aurons entre 2 et 3 cols de hautes altitudes \u00e0 gravir tout au long de ces 8 jours. La m\u00e9t\u00e9o ne sera pas toujours au top. Chacun roule \u00e0 son rythme mais parfois on se regroupe pour se motiver.\u00a0 M\u00eame en roulant sans bagages, je trouverais ce p\u00e9riple extr\u00eamement physique. A Menton, je r\u00e9cup\u00e9rerais ma remorque et mes affaires et apr\u00e8s une journ\u00e9e de repos, je continuerai tout seul le long de la c\u00f4te jusqu\u2019\u00e0 Cerb\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Vid\u00e9o (11 mn)<\/mark><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div align=\"center\"><iframe width='365' height='205' src='https:\/\/www.pinkbike.com\/v\/embed\/215590\/?colors=c80000' allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder='0'><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-ti-accent-secondary-color has-text-color has-link-color wp-elements-252556eb4555492cff89df6523441dd4\">Suivez mon voyage<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-ti-accent-color has-text-color has-link-color wp-elements-c6043ce471d10752b1241298b3c442f3\"><strong><a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/viewer?mid=1c95xYSvqyLQ0bFGU-LX3fxIEAcY&amp;usp=sharing\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sur Google Maps<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div align=\"center\"><iframe width=\"365\" height=\"475\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\n\"https:\/\/maps.google.com\/maps\/ms?msid=216708478233375799237.0004c894c0e825254d912&amp;msa=0&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;ll=45.089036,6.899414&amp;spn=2.908464,5.482178&amp;z=7&amp;output=embed\"><\/iframe><br \/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-secondary-color has-text-color has-link-color wp-elements-db18feb09b445cb881c34e8305faed7e\">Plus d&rsquo;informations<\/h2>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-1&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item has-ti-bg-alt-background-color has-background is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-1-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-1\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\" style=\"padding-top:0;padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-bottom:0;padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Orientation<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-1\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-1-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\"><a href=\"http:\/\/www.route-grandes-alpes.com\/route-des-grandes-alpes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#0693e3\" class=\"has-inline-color\">Site de la Grande Route des Alpes<\/mark><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-2&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item has-ti-bg-alt-background-color has-background is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-2-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-2\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\" style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Compte rendu<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-2\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-2-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p>22\/07\/11. Toutes mes affaires pour cette travers\u00e9e des Alpes en v\u00e9lo de route puis pour ma continuation le long du littoral entre Menton et Cerb\u00e8re sont fin pr\u00eates. Elles rentrent largement dans les 2 sacoches \u00e9tanches qui seront accroch\u00e9es \u00e0 ma remorque mono-roue Extrawheel que j\u2019\u00e9trenne pour la 1<sup>\u00e8re<\/sup>&nbsp;fois mais que je n\u2019utiliserai que lorsque je serais seul, sans voiture d\u2019assistance, c&rsquo;est-\u00e0-dire \u00e0 partir de Menton. Je rejoins ainsi charg\u00e9 la gare de Rouen en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi. Les 1ers m\u00e8tres sont charg\u00e9s en \u00e9motion pour moi car ce sont les premiers coups de p\u00e9dale d\u2019un long p\u00e9riple de plus de 1700km. Le v\u00e9lo ainsi charg\u00e9 se comporte tr\u00e8s bien. L\u2019acc\u00e8s au quai de la gare par les escaliers est un peu gal\u00e8re et une personne voulant m\u2019aider fait pire que mieux. J\u2019ai peur d\u2019avoir ab\u00eem\u00e9 un peu le d\u00e9railleur arri\u00e8re dans cette man\u0153uvre. Il n\u2019en sera rien heureusement. Pas de probl\u00e8me dans le train qui me m\u00e8ne \u00e0 Paris St Lazare. Il y a bien des places pour les v\u00e9los dans le wagon o\u00f9 je suis rentr\u00e9. A St Lazare, sur le quai, je reconnecte la remorque \u00e0 l\u2019axe de la roue arri\u00e8re et traverse \u00e0 pied la gare bond\u00e9e de monde. Je mets ensuite mes chaussures de v\u00e9lo et pars pour cette travers\u00e9e de Paris jusqu\u2019\u00e0 la gare de Lyon. J\u2019ai une heure avant mon prochain train. Je ne mettrais que 20mn mais avec le trafic dense, les bouchons et la pluie fine qui commence \u00e0 tomber, ce ne sera pas une partie de plaisir. Une voiture rentre m\u00eame dans la roue de ma remorque \u00e0 tr\u00e8s faible vitesse. Pas de d\u00e9g\u00e2ts heureusement mais de quoi raller envers ce parigot. Pas de probl\u00e8me ensuite dans le TGV qui me m\u00e8nera directement jusqu\u2019\u00e0 Thonon. Il y a bien une place pour le v\u00e9lo \u00e0 proximit\u00e9 de la mienne (surco\u00fbt de 10\u20ac pour le v\u00e9lo). J\u2019arrive vers 21h \u00e0 Thonon et pars directement m\u2019installer \u00e0 l\u2019Etap H\u00f4tel que je connaissais d\u00e9j\u00e0 pour y avoir dormi 2 ans auparavant au retour de la travers\u00e9e des Pr\u00e9-Alpes. J\u2019ai la chance d\u2019avoir une chambre familiale. Quant au v\u00e9lo, il est rang\u00e9 \u00e0 l\u2019abri derri\u00e8re l\u2019accueil<\/p>\n\n\n\n<p>23\/07\/11. Pendant mon petit-d\u00e9jeuner, je vois qu\u2019il pleut tr\u00e8s fort dehors. C\u2019est un peu la m\u00eame situation que 2 ans auparavant lorsque je partais pour la travers\u00e9e de Pr\u00e9-Alpes mais j\u2019\u00e9tais alors en camping la veille du d\u00e9part et c\u2019\u00e9tait nettement moins agr\u00e9able de partir avec ce temps. N\u00e9anmoins, je ne suis pas tr\u00e8s motiv\u00e9 pour commencer ce p\u00e9riple sous une pluie forte. Heureusement, vers 8h30, au moment de rejoindre le point de d\u00e9part, la pluie se calme enfin un peu. J\u2019attache la remorque pour les quelques centaines de m\u00e8tres qui me s\u00e9parent du lieu de rendez-vous non loin de la gare et fais d\u00e9j\u00e0 un peu sensation quand j\u2019arrive et que je fais connaissance avec les membres du groupe&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.velorizons.com\/voyage-velo-route-cyclo\/france\/alpes\/CR01-cyclo-thonon-menton.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">V\u00e9lorizons.<\/a>&nbsp;Boris, notre accompagnateur, arrive un peu plus tard avec le Renault Trafic de location, une remorque pour les v\u00e9los et avec Andr\u00e9, un qu\u00e9b\u00e9cois, qui a d\u00e9j\u00e0 roul\u00e9 la semaine pr\u00e9c\u00e9dente sur la 2<sup>\u00e8me<\/sup>&nbsp;partie de la travers\u00e9e de l\u2019arc Alpin entre Chiavanna et Thonon. La travers\u00e9e de Thonon \u00e0 Menton \u00e9tant la 3<sup>\u00e8me<\/sup>&nbsp;et derni\u00e8re partie de cette travers\u00e9e. Boris n\u2019a pas pr\u00e9vu de pique-nique ne sachant pas les go\u00fbts de chacun. Je trouve cela un peu gonfl\u00e9 mais il se rattrapera lorsqu\u2019il nous attendra au col de la Colombi\u00e8re. Je pars avec Christian et sommes ensuite rejoint par Andr\u00e9. La pluie est fine et ne nous emb\u00eate pas trop dans cette longue et pas trop dure mont\u00e9e vers Morzine. Je quitte Christian et Andr\u00e9 au bas de Morzine, ne souhaitant pas faire la mont\u00e9e de Joux Plane, d\u00e9j\u00e0 faite l\u2019an dernier, et surement pas plaisante par ce temps. Je passe donc par les Gets. La redescente vers Thaninges n\u2019est pas agr\u00e9able. Bien que assez couvert j\u2019ai froid. Pour rejoindre Cluses, il faut se taper encore une bonne mont\u00e9e. A Cluses, j\u2019ai un peu de mal \u00e0 rep\u00e9rer la petite route montant au col de Romme. Cette belle grimpette me fera changer de celle vers le Reposoir que je connais d\u00e9j\u00e0. Dure mont\u00e9e \u00e0 flanc de falaise mais les vues sur Cluses puis sur le col de la Colombi\u00e8re sont superbes. Petite descente de 5km jusqu\u2019au Reposoir avant entamer cette dure mont\u00e9e. Je d\u00e9passe Christine et arrive enfin au col au prix d\u2019une belle bavante. J\u2019y retrouve Guy qui repart aussit\u00f4t et Boris qui me propose de quoi manger dans la camionnette. Dans ma t\u00eate, il ne reste plus qu\u2019une courte mont\u00e9e apr\u00e8s La Clusaz pour rejoindre le g\u00eete. Mais la r\u00e9alit\u00e9 sera un peu plus dure avec encore de la remont\u00e9e apr\u00e8s la longue descente vers le Grand Bornand pour arriver \u00e0 la Clusaz et donc pour finir une belle grimpette vers le col des Aravis dans laquelle se trouve notre g\u00eete. C\u2019est un grand et superbe chalet. On va pouvoir faire s\u00e9cher nos chaussures sur l\u2019appareil servant \u00e0 s\u00e9cher les chaussures de ski. Sympas les propri\u00e9taires nous autorisent \u00e0 voir dans leur salon l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019\u00e9tape du jour du Tour de France, ce fameux contre la montre de Grenoble qui fera changer d\u00e9finitivement le classement final au profit de Cadel Evans.<\/p>\n\n\n\n<p>Comme tous les soirs de cette travers\u00e9e, je fais quelques \u00e9tirements car je n\u2019ai pas envie de me retrouver avec des cuisses douloureuses \u00e0 la fin de la semaine. Mon genou gauche qui m\u2019inqui\u00e9tait un peu depuis quelques jours \u00e0 finalement bien tenu le coup.<\/p>\n\n\n\n<p>Bon repas dans cette grande salle \u00e0 manger o\u00f9 certaines de nos affaires s\u00e8chent au coin du feu.<\/p>\n\n\n\n<p>Mon sommeil est assez mauvais et je dois prendre un somnif\u00e8re vers les 2h du matin pour finir ma nuit.<\/p>\n\n\n\n<p>24\/07\/11. Au r\u00e9veil, le temps est toujours maussade mais il ne pleut pas. Ce sera juste au moment du d\u00e9part qu\u2019il se mettra \u00e0 pleuvoir. Le reste \u00e0 faire de mont\u00e9e jusqu\u2019au col des Aravis est court. On est ensuite frigorifi\u00e9 dans la descente vers Flumet o\u00f9 il pleut m\u00eame des cordes. La remont\u00e9e vers le col de Saisies est donc presque la bienvenue pour se r\u00e9chauffer un peu d\u2019autant que la pluie s\u2019arr\u00eate. Christian m\u2019a doubl\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9part de la mont\u00e9e. Je retrouve ensuite Guy et fais une courte pause avec lui et j\u2019arrive au col o\u00f9 m\u2019attendait Christian et o\u00f9 Andr\u00e9 nous rejoint. Je redescends avec Andr\u00e9 \u00e0 travers le march\u00e9 des Saisies puis le long de cette belle route serpentant jusqu\u2019\u00e0 Hauteluce et descendant ensuite jusqu\u2019\u00e0 Beaufort. L\u00e0, nous attend le dernier gros morceau de la journ\u00e9e avec la mont\u00e9e du Cormet de Roselend que je redoute un peu pour sa longueur, plus de 20km de mont\u00e9e. Andr\u00e9 me l\u00e2che rapidement car j\u2019y vais \u00e0 un rythme plus tranquille. Le temps est toujours tr\u00e8s couvert et frais. Je n\u2019arrive pas \u00e0 r\u00e9chauffer mes pieds depuis la descente du col des Saisies. Je fais ma pause pique-nique un peu au dessus du lac de Roselend avant d\u2019entamer le reste de mont\u00e9e vers le col. J\u2019y croise Boris et ne fais que de me ravitailler en eau. Je bois assez peu sur le v\u00e9lo. A peine plus que 2 bidons. Je bois plus dans la soir\u00e9e. Je ne m\u2019\u00e9ternise pas au col car il fait vraiment froid, peut \u00eatre 5 ou 6 \u00b0C. Les pics aux alentours sont enneig\u00e9es par de la neige fraiche. Longue descente ensuite jusqu\u2019\u00e0 Bourg St Maurice. Certains passages bien secs sont vraiment agr\u00e9ables. Ensuite, il nous faut remonter pendant pr\u00e8s de 10km car notre auberge est situ\u00e9e \u00e0 Valezans. J\u2019y arrive assez t\u00f4t et encore une fois dans les premiers, ce qui laisse du temps pour faire un peu de lessive, les \u00e9tirements, prendre un verre et noter les quelques donn\u00e9es de mon compteur et de mon GPS sur un papier avant le repas du soir. Nuit en dortoir<\/p>\n\n\n\n<p>25\/07\/11. Je redoute un peu cette journ\u00e9e avec la longue mont\u00e9e dans le trafic jusqu\u2019\u00e0 Val d\u2019Is\u00e8re puis la mont\u00e9e jusqu\u2019au col de l\u2019Iseran, un des plus haut d\u2019Europe avec ses 2770m, un trajet que je n\u2019ai encore jamais fait en v\u00e9lo. La bonne nouvelle est que le col est ouvert alors que la veille il \u00e9tait obligatoire d\u2019avoir des \u00e9quipements sp\u00e9ciaux (cha\u00eenes,\u2026) pour passer le col. Autant dire qu\u2019il \u00e9tait impossible d\u2019y passer en v\u00e9lo et que l\u2019on envisageait d\u00e9j\u00e0 un contournement. La descente sur Bourg St Maurice se fait sans probl\u00e8me. La remont\u00e9e dans la vall\u00e9e n\u2019est finalement pas si p\u00e9nible. Le trafic n\u2019est pas trop dense et, en se mettant bien \u00e0 droite de la chauss\u00e9e, on arrive \u00e0 bien s\u2019\u00e9carter du flux des v\u00e9hicules. Elle n\u2019est pas trop monotone non plus car c\u2019est une succession de replats, mont\u00e9es et descentes jusqu\u2019au lac de Tignes. Je double 2 allemands bien charg\u00e9s sur leur VTT et faisant une travers\u00e9e des Alpes. L\u2019arriv\u00e9e sur Val d\u2019Is\u00e8re est rapide avec de nombreux tunnels en descente. J\u2019ai bien pris soin d\u2019\u00e9quiper mon v\u00e9lo de petites lampes et porte depuis le 1<sup>er<\/sup>&nbsp;jour mon gilet jaune. Au centre de Val d\u2019Is\u00e8re, je prends le temps de voir la table d\u2019orientation montrant bien toute cette route de travers\u00e9e des Alpes de Thonon \u00e0 Menton. Le temps est assez beau mais toujours tr\u00e8s frais. Le final de la mont\u00e9e est long. Heureusement, la vue sur la vall\u00e9e de Val d\u2019Is\u00e8re est chouette. Dans les 2 derniers kilom\u00e8tres, je manque de souffle. On voit encore les restes de la neige de la veille. Pique-nique \u00e0 l\u2019abri du vent apr\u00e8s les classiques photos devant le panneau du col. Marcel et Catherine me rejoignent puis un peu apr\u00e8s Boris. Il ne fait que 4\u00b0C \u00e0 l\u2019ombre, mais heureusement pr\u00e8s de 20\u00b0C au soleil. Redescente ensuite avec Marcel et Catherine jusqu\u2019\u00e0 Bonneval sur Arc. On croise \u00e0 un moment des marmottes sur la route. Pause go\u00fbter \u00e0 Bonneval avec de bonnes tartes aux fruits des bois. La descente est ensuite moins forte jusqu\u2019\u00e0 Termignon. On roule roue dans roue mais il n\u2019est pas facile de tenir le rythme de Marcel. On arrive ainsi les premiers \u00e0 Termignon, eux allant s\u2019installer dans l\u2019h\u00f4tel o\u00f9 nous irons manger le soir m\u00eame et moi allant m\u2019installer dans le g\u00eete qui pour le moment est d\u00e9sert. Il est d\u2019un confort assez rustre mais cela fera l\u2019affaire. La pluie est de retour et les derniers auront m\u00eame eu un peu de neige au sommet de l\u2019Iseran. On se r\u00e9chauffe au bar de l\u2019h\u00f4tel en buvant un vin chaud. Bon repas ensuite avec notamment une copieuse et excellente tartiflette.<\/p>\n\n\n\n<p>26\/07\/11. Petit-d\u00e9jeuner \u00e0 l\u2019h\u00f4tel. Nous partons ensuite presque tous ensemble pour descendre en peloton jusqu\u2019\u00e0 St Michel de Maurienne. 30km aval\u00e9s \u00e0 36km\/h de moyenne, voil\u00e0 une bonne performance qui va bien vite fondre dans la mont\u00e9e du col du T\u00e9l\u00e9graphe. Chacun part \u00e0 son rythme. Encore un col que je connais bien pour l\u2019avoir d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9 2 ans auparavant. Je retrouve les alsaciens du groupe au col puis l\u2019on descend jusqu\u2019\u00e0 Valloire. On attaque ensuite les 17km de mont\u00e9e jusqu\u2019au Galibier. Le temps est d\u00e9sormais bien d\u00e9gag\u00e9 et les vues sont superbes. Beaucoup d\u2019autres cyclistes d\u2019autant que les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9os sont de nouveau mauvaises pour le lendemain. Je suis \u00e0 bout de souffle dans le dernier kilom\u00e8tre. Les sommets sont tout de m\u00eame couverts et il ne sera donc pas possible de voir ni le Mont Blanc ni la Barre des Ecrins. Il n\u2019y avait finalement pas beaucoup de traces du passage du tour de France des jours pr\u00e9c\u00e9dents. La descente vers le Lautaret n\u2019est pas tr\u00e8s agr\u00e9able&nbsp;: beaucoup de vent et chauss\u00e9e tr\u00e8s d\u00e9grad\u00e9e. On retrouve Boris au col et on pique-nique en sa pr\u00e9sence. Descente ensuite rapide dans la vall\u00e9e jusqu\u2019au Guibertes, chez Fran\u00e7oise H, a qui j\u2019avais propos\u00e9 de faire une petite visite \u00e0 d\u00e9faut d\u2019y voir ma m\u00e8re qui finalement n\u2019y passera une semaine de vacances que la semaine suivante. Sympa de papoter autour d\u2019un th\u00e9 avec cette amie de maman qui malgr\u00e9 ses 83 ans a toujours une p\u00eache incroyable. Je termine ensuite tranquillement l\u2019\u00e9tape jusqu\u2019\u00e0 Chantemerle o\u00f9 se trouve le g\u00eete du \u00ab&nbsp;Passe Montagne&nbsp;\u00bb. Un superbe g\u00eete avec des chambres de 2 et une partie salon bien sympathique. Pot et balade dans Chantemerle avant un repas un poil pas assez copieux face \u00e0 notre faim.<\/p>\n\n\n\n<p>27\/07\/11. Le temps est de nouveau \u00e0 la pluie mais heureusement assez fine. Je maintiens mon id\u00e9e de faire le circuit du niveau V3 passant par le col de l\u2019Izoard. Il faut donc descendre jusqu\u2019\u00e0 Brian\u00e7on avant d\u2019attaquer cette mont\u00e9e que je connais d\u00e9j\u00e0 bien pour l\u2019avoir d\u00e9j\u00e0 gravi 2 fois. Certains passages sont toujours aussi costauds. On arrive \u00e0 rouler plus ou moins au m\u00eame rythme entre les Alsaciens, Marcel, Catherine et moi-m\u00eame. Le support de ma sacoche frontale commence \u00e0 montrer des signes de faiblesse. L\u2019attache en m\u00e9tal qui encercle le guidon est en train de casser. Il va falloir que j\u2019y fasse attention. En attendant quelques colliers Rislan feront l\u2019affaire. Pauses photos ensuite au niveau de la Case d\u00e9serte, ce paysage lunaire \u00e9tant tellement magnifique. Je me fais ensuite ma seule frayeur de tout ce p\u00e9riple. Je suivais d\u2019un peu trop pr\u00e8s un camping car et lorsque celui-ci stoppa pour croiser une voiture montante, j\u2019ai bien cru que je n\u2019aurai pas assez de frein pour l\u2019\u00e9viter. Heureusement, ce f\u00fbt limite. La descente est ensuite tr\u00e8s rapide jusqu\u2019\u00e0 la vall\u00e9e du Guil. On se regroupe ensuite pour rouler ensemble jusqu\u2019au d\u00e9but de la remont\u00e9e vers le col de Vars. La pluie revient. Certains d\u00e9cident de pique-niquer. Je choisis de continuer mais mon dieu que cette mont\u00e9e est rude et avec ce temps, ce n\u2019est vraiment pas une partie de plaisir. Je pique-nique avec Christine que je viens de croiser dans les premiers villages de Vars. La fin est moins dure avec des passages o\u00f9 l\u2019on peut se reposer un peu. Pause au sommet du col de Vars o\u00f9 je retrouve pas mal de monde du groupe autour de boissons chaudes et de grosses tartes aux fruits. Ma pause sera un peu plus longue que les autres car j\u2019ai demand\u00e9 \u00e0 Boris de venir pour r\u00e9cup\u00e9rer ma sacoche qui ne tient quasiment plus. Lorsque je repars, il se met \u00e0 tomber des cordes. Il ne reste que 10km de descente mais je sens que je vais \u00eatre bien tremp\u00e9. Le bitume est bizarre. La pluie y cr\u00e9e une sorte de mousse blanche. C\u2019est bien lessiv\u00e9 que j\u2019arrive \u00e0 Jausier. Au g\u00eete, le patron m\u2019explique que nous serons finalement log\u00e9s juste au dessus, non pas au g\u00eete mais dans le luxueux h\u00f4tel de style mexicain surplombant la vall\u00e9e. J\u2019ai la chance d\u2019avoir une chambre pour moi tout seul. Les s\u00e8ches-serviettes seront bien utiles pour s\u00e9cher nos affaires. Les quelques pensionnaires profitent soit de la piscine couverte soit du wi-fi pour surfer sur internet. Tr\u00e8s bon d\u00eener au g\u00eete.<\/p>\n\n\n\n<p>28\/07\/11. Je pars dans les derniers car j\u2019ajuste ma nouvelle sacoche (le petit sac \u00e9tanche qui va avec mes bagages) sur la potence. Cela fera bien l\u2019affaire. Il faut aussi que je m\u2019arr\u00eate \u00e0 Barcelonnette pour m\u2019acheter un porte-bidon. Un des mien est cass\u00e9. Enfin, j\u2019ai pr\u00e9vu de ne faire que la version V2 passant par le col de la Cayolle. Le premier v\u00e9lociste visit\u00e9 \u00e0 Barcelonnette est d\u2019une autre \u00e9poque&nbsp;: une toute petite boutique avec un bazar monstrueux. Le v\u00e9lociste cherche qu\u2019en m\u00eame dans son bazar mais il est clair qu\u2019il n\u2019a pas ce que je cherche. Je trouverais cela dans l\u2019autre magasin, beaucoup plus moderne et mieux achaland\u00e9. La mont\u00e9e du col de la Cayolle est tr\u00e8s longue, plus de 20km et tr\u00e8s agr\u00e9able&nbsp;: d\u2019abord dans une belle gorge puis dans une belle vall\u00e9e avec quelques cascades. La fin n\u2019est pas trop dure mais l\u2019on est content d\u2019arriver pour ce dernier col au-del\u00e0 de 2000m. Pause pique-nique au sommet avant une descente grisante dans la vall\u00e9e de Var. Grande cascade \u00e0 droite et paysage de terres noires \u00e0 gauche. Pause avec Christian et Christine au village d\u2019Entraunes. Il commence \u00e0 faire chaud. On se sent un peu plus dans le sud. La remont\u00e9e vers Valberg via le village de P\u00e9one sera dure \u00e0 cause de la chaleur et un d\u00e9nivel\u00e9 encore cons\u00e9quent. Joli site que celui de P\u00e9one&nbsp;! 8 \u00e9pingles nous attendent pour s\u2019approcher de la station de ski de Valberg. On y retrouve Guy. Dans la descente vers Beuil, il se met \u00e0 tomber des cordes. Pas le temps de laisser passer l\u2019orage&nbsp;! C\u2019est sous un d\u00e9luge que je commence la mont\u00e9e du col de la Couillole, heureusement pas tr\u00e8s longue et assez peu pentue. Mais c\u2019est bien vann\u00e9 que j\u2019arrive enfin au g\u00eete de la Fripouni\u00e8re situ\u00e9 juste au col de la Couillole. Quel plaisir apr\u00e8s cette rinc\u00e9 que d\u2019arriver dans ce chaleureux g\u00eete&nbsp;! Pas de dortoirs mais des chambres de 2.<\/p>\n\n\n\n<p>29\/07\/11. D\u00e9part group\u00e9 pour cette journ\u00e9e avec le m\u00eame parcours pour tout le monde. Mais je les l\u00e2che rapidement pour des arr\u00eats photos, notamment le village de Roubion. La mont\u00e9e du col de St Martin n\u2019est pas trop dure. J\u2019y retrouve Boris pour une petite pause. Apr\u00e8s une belle descente, je fais ensuite un crochet pour une visite rapide de St Martin en V\u00e9subie. On descend encore un peu dans la vall\u00e9e avant d\u2019attaquer la fameuse mont\u00e9e du col de Turini. Des panneaux indiquant Nice montrent que l\u2019on se rapproche bien de la c\u00f4te mais ce d\u00e9tour par le Turini ne nous fera pas arriv\u00e9 de sit\u00f4t sur la c\u00f4te d\u2019Azur. Les premiers kilom\u00e8tres ne sont pas trop durs. On profite surtout de la vue sur la Boll\u00e8ne- V\u00e9subie. Je fais mon arr\u00eat pique-nique devant un superbe point de vue sur ce village perch\u00e9. Cela me fait du bien d\u2019\u00f4ter mes chaussures car avec la chaleur mes pieds ont tendance \u00e0 gonfler et les chaussures \u00e0 me faire mal. Le reste de la mont\u00e9e est tr\u00e8s long. Il manque des indications de kilom\u00e9trage et de pourcentage pour se motiver un peu. On pense \u00e9videmment au fameux rallye de Monte Carlo dans toutes ces \u00e9pingles \u00e0 cheveu. Tr\u00e8s peu d\u2019indication y font r\u00e9f\u00e9rence. Une plut\u00f4t hostile avec \u00e9crit sur une glissi\u00e8re \u00ab&nbsp;Gros moteur. Petit cerveau&nbsp;\u00bb. D\u2019autres sont des indications sur le prochain virage \u00e0 venir. Je suis bien soulag\u00e9 lorsque j\u2019arrive au col et que je retrouve mes compagnons \u00e0 la sortie du bar. Leur pr\u00e9sence me donne des ailes pour terminer les 2 kilom\u00e8tres de mont\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 notre g\u00eete au pied de la minuscule station de ski du Camp d\u2019Argent. De l\u00e0, nous avons une belle vue jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019on imagine \u00eatre la mer. Apr\u00e8s midi tranquille \u00e0 profiter des quelques rares rayons de soleil, \u00e0 boire et manger. On sait que le plus dur est fait. Il ne restera pour le lendemain que 50km principalement en descente. Bon repas avec saucisses lentilles maison avant de nous coucher dans nos dortoirs froids et humides<\/p>\n\n\n\n<p>30\/07\/11. Dernier jour&nbsp;! On se fait une s\u00e9ance photo \u00e0 la fois pour nous et pour les patrons du g\u00eete qui voulaient une photo de cyclistes devant leur chalet. On parle un peu une derni\u00e8re fois de mat\u00e9riel. Tout le monde sauf moi a un v\u00e9lo tout en carbone. Des v\u00e9los hyper l\u00e9gers et nerveux. Le mien me convient bien avec tout de m\u00eame la fourche et le triangle arri\u00e8re en carbone. Ce sont les roues qui semblent avoir souffert le plus. Les rayons se d\u00e9tendent et les inserts autour des t\u00eates de rayons sautent un par un. Belle et longue descente notamment avec les nombreuses \u00e9pingles apr\u00e8s Pe\u00efra Cava. Puis il faut remonter vers le col de Braus avec des routes parfois en franchement mauvais \u00e9tat. Le col du Castillon, le dernier, est une formalit\u00e9 apr\u00e8s tout ce que nous avons d\u00e9j\u00e0 pu grimper. Ensuite, on descend directement sur Menton. Il n\u2019est que 11h lorsque nous arrivons \u00e0 la gare o\u00f9 l\u2019on retrouvera un peu apr\u00e8s Boris. Il nous laisse le temps d\u2019aller nous baigner puis de manger quelque chose avant les adieux. La plage est noire de monde mais l\u2019eau est vraiment d\u00e9licieuse. Un bon 25\u00b0 C. Au m\u00eame endroit, c\u2019est amusant de voir un groupe de v\u00e9t\u00e9tistes arrivant aussi surement d\u2019une longue travers\u00e9e.Je d\u00e9jeune d\u2019une bonne pa\u00eblla avec Christian, Christine et Guy en bord de mer. C\u2019est ensuite le moment des adieux. La plupart repartent aussit\u00f4t dans la camionnette pour rentrer sur Thonon. Ambre, Andr\u00e9 et moi-m\u00eame restons un jour sur Menton. Je charge mes bagages sur la remorque et je pars visiter Menton. Superbe vue depuis le port sur la vieille ville perch\u00e9e. Je passe un peu le temps sur le port puis dans un bar avant que l\u2019Auberge de Jeunesse n\u2019ouvre \u00e0 17h30. Cette chaleur n\u2019est pas habituelle apr\u00e8s une semaine aussi froide et pluvieuse. La mont\u00e9e vers l\u2019AJ est terrible avec ma remorque car la pente est terrible. Mais la vue depuis l\u2019AJ sur Menton est chouette. Je range pour les 36h \u00e0 venir le v\u00e9lo dans un local et m\u2019installe dans un dortoir avant d\u2019aller redescendre en ville \u00e0 pied par un escalier de 300 marches pour aller manger une bonne pizzas dans le centre anim\u00e9 de Menton. Balade ensuite dans les rues \u00e9troites du vieux Menton avant d\u2019aller me coucher<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-23441af8 wp-block-group-is-layout-flex\">\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-ti-accent-secondary-color has-alpha-channel-opacity has-ti-accent-secondary-background-color has-background is-style-dots\"\/>\n\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>9 jours Juillet 2011 Route Prologue&nbsp; J\u2019en r\u00eavais depuis l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e. En cette ann\u00e9e 2010, je peux enfin faire raid mythique \u00e0 v\u00e9lo avec V\u00e9lorizons pour la logistique. Nous partons de Thonon avec notre road book et nos adresses de nos \u00e9tapes o\u00f9 nous retrouverons nos affaires chaque soir. 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