{"id":712,"date":"2013-05-30T08:43:12","date_gmt":"2013-05-30T08:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/?post_type=portfolio&#038;p=712"},"modified":"2026-02-27T09:37:38","modified_gmt":"2026-02-27T09:37:38","slug":"cherbourg-le-havre-a-vtt","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/index.php\/portfolio\/cherbourg-le-havre-a-vtt\/","title":{"rendered":"Cherbourg &#8211; Le Havre \u00e0 VTT"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-23441af8 wp-block-group-is-layout-flex\">\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-ti-accent-secondary-color has-alpha-channel-opacity has-ti-accent-secondary-background-color has-background is-style-dots\"\/>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-23441af8 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"32\" height=\"32\" src=\"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/wp-content\/uploads\/1997\/08\/dans-le-temps.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-192\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>5 jours<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px;width:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer wp-container-content-5522c953\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"32\" height=\"32\" src=\"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/wp-content\/uploads\/1997\/08\/calendrier.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-193\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mai 2013<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px;width:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer wp-container-content-5522c953\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"32\" height=\"32\" src=\"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/wp-content\/uploads\/1997\/06\/velo-de-piste.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-196\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>VTT<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-secondary-color has-text-color has-link-color wp-elements-4e46694e7402bbed08cad5ef411481e5\">Prologue&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Je continue \u00e0 longer la c\u00f4te normande \u00e0 VTT, cette fois ci entre Cherbourg et le Havre. J\u2019ai motiv\u00e9 des copains pour m\u2019accompagner sur quelques portions. J\u2019ai pr\u00e9vu 5 jours pour faire les 370km de pr\u00e9vu. Je vais voyager l\u00e9ger avec juste un petit sac \u00e0 dos car mes nuits se feront en h\u00f4tels, g\u00eete ou chez des membres de Warmshowers.&nbsp; Un beau p\u00e9riple tr\u00e8s vari\u00e9 avec notamment ce c\u00f4t\u00e9 historique \u00e0 longer les plages du d\u00e9barquement.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Vid\u00e9os<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Version courte (6 mn)<\/mark><\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Version longue (23 mn)<\/mark><\/mark><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div align=\"center\"><iframe width='365' height='205' src='https:\/\/www.pinkbike.com\/v\/embed\/317556\/?colors=c80000' allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder='0'><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div align=\"center\"><iframe width='365' height='205' src='https:\/\/www.pinkbike.com\/v\/embed\/317300\/?colors=c80000' allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder='0'><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-ti-accent-secondary-color has-text-color has-link-color wp-elements-252556eb4555492cff89df6523441dd4\">Suivez mon voyage<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-ti-accent-color has-text-color has-link-color wp-elements-43c3b63157a0dc4a4bc5811c17136422\"><strong><a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/viewer?mid=1DrCOhmHNR0D8J_dwynNzgQbtUos&amp;hl=fr&amp;usp=sharing\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sur Google Maps<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div align=\"center\"><iframe width=\"365\" height=\"500\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\n\"https:\/\/maps.google.fr\/maps\/ms?msid=216708478233375799237.0004dcc53d22b83267690&amp;msa=0&amp;hl=fr&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;ll=49.471694,-0.675659&amp;spn=1.338558,2.741089&amp;z=8&amp;output=embed\">\n<\/iframe><br \/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Quelques chiffres<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>370km, 24h43 de v\u00e9lo<\/li>\n\n\n\n<li>3886m de D+, 148m maxi<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Compte rendu<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>&nbsp;<strong>Cherbourg \u2013 Montfarville (08\/05\/2013)(1\/5)&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>J\u2019arrive \u00e0 la gare de Cherbourg \u00e0 13h18 apr\u00e8s avoir pris en train \u00e0 10h04 \u00e0 Rouen et un changement \u00e0 Caen. Il pluvine en arrivant mais ce ne seront finalement que les quelques gouttes de ce raid de 5 jours qui doit me mener jusqu\u2019au Havre et ainsi boucler une bonne partie du littoral Normand en VTT de Cherbourg jusqu\u2019\u00e0 Abbeville puisque l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente j\u2019avais d\u00e9j\u00e0 fait Le Havre- Abbeville.<\/p>\n\n\n\n<p>Quelques minutes apr\u00e8s mon arriv\u00e9e, Francis, Guillaume et Didier arrivent en voiture et se pr\u00e9parent pour cette demi-\u00e9tape. Francis et Guillaume sont cousins et font partis du club m\u00eame si je ne les connais pas (ils roulent le dimanche et moi le samedi). Didier est un de leur ami. Ils sont conduits par la copine de Guillaume et la femme de Francis. Nous quittons rapidement le port de Cherbourg, le vent dans le dos, par une bonne piste cyclable jusqu\u2019au Becquet. De l\u00e0, le GR223 que je suivrais pendant 5 jours, rentre \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres pour aller sur les hauteurs de Bretteville. La pente est raide et le chemin tellement ravin\u00e9 qu\u2019il nous faut pousser le v\u00e9lo un moment. On arrive ensuite \u00e0 la table d\u2019orientation qui domine la pointe du Brick. La descente sur un petit chemin en \u00e9pingle \u00e0 cheveu avec des marches en bois n\u2019est pas adapt\u00e9e au VTT. Le tour de la pointe non plus car le chemin a \u00e9t\u00e9 emport\u00e9 par les flots et qu\u2019il nous faut donc rejoindre la plage \u00e0 travers les rochers. Ce n\u2019est pas pratique pour Didier qui, victime d\u2019une entorse au pied, marche et roule avec une att\u00e8le. Le chemin menant au Cap Levi est nettement plus agr\u00e9able et roulant. La mar\u00e9e est basse et d\u00e9gage de nombreux rochers et de belles plages de sable fin. Les chemins sont ensuite parfois nettement moins roulant \u00e0 cause de passage tr\u00e8s sablonneux. Parfois la solution est de rouler sur le sable dur de la plage. Nous d\u00e9cidons donc du c\u00f4t\u00e9 de Rh\u00e9toville de rejoindre Barfleur par la route. Guillaume, qui manque d\u2019entrainement commence \u00e0 fatiguer. Il termine directement avec Didier cette \u00e9tape. Je termine avec Francis en allant voir le joli petit port de Barfleur puis en finissant le long du rivage parfois bien attaqu\u00e9 par les flots jusqu\u2019\u00e0 Montfarville. Le ciel devient tr\u00e8s mena\u00e7ant et je crains de terminer le dernier kilom\u00e8tre sous une pluie forte. Heureusement, le g\u00eete est plus proche que pr\u00e9vu et nous arrivons tout sec dans la maison de la belle-m\u00e8re de Francis qui tient aussi un g\u00eete juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9. Soir\u00e9e sympa autour d\u2019un bon couscous maison (plat local&nbsp;?), d\u2019un plantureux g\u00e2teau aux pommes et d\u2019un fameux calvados de 30 ans d\u2019\u00e2ge.<\/p>\n\n\n\n<p>La belle-m\u00e8re de Francis me raconte un peu ses souvenirs du d\u00e9barquement (nuit pass\u00e9e dans une tranch\u00e9e et ciel \u00e9clair\u00e9 par toutes les fus\u00e9es). J\u2019aurais aim\u00e9 qu\u2019elle m\u2019en dise plus mais l\u2019ambiance de la tabl\u00e9e \u00e9tait plut\u00f4t \u00e0 la rigolade.<\/p>\n\n\n\n<p>Donn\u00e9es de l\u2019\u00e9tape&nbsp;:&nbsp;45.4km, 3&nbsp;:23 de v\u00e9lo, 39.6km\/h maxi, moyenne 13.4km\/h, 1054 calories, 59g de gras, 506 de D+, 506 de D-, 148m maxi<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Montfarville \u2013 Les Veys (09\/05\/2013) (2\/5)&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9part un peu tardif \u00e0 9h45 avec Francis, Didier et Guillaume qui fera demi-tour apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres ayant encore mal aux jambes dus aux efforts de la veille. On retrouve vite le bord de mer pour arriver \u00e0 R\u00e9ville qui donne sur l\u2019immense baie de St Vaast la Hougue. Le vent est fort et ne nous est pas favorable. Nous observons les 1ers bords d\u2019un planchiste qui vient de se mettre \u00e0 l\u2019eau. Vent de face nous peinons pour arriver \u00e0 St Vaast. Nous fl\u00e2nons un peu pour aller au bout d\u2019une jet\u00e9e puis en direction du fort de la Hougue (le tour est interdit aux v\u00e9los car dangereux). Le chemin suit alors de tr\u00e8s pr\u00e8s la c\u00f4te, tellement pr\u00e8s que l\u2019on risque parfois d\u2019\u00eatre asperger par les vagues qui s\u2019\u00e9crasent sur le rivage. On passe m\u00eame dans des propri\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es mais le GR est trac\u00e9 ainsi. Parfois il faut cependant s\u2019\u00e9loigner du rivage, soit parce que les propri\u00e9taires n\u2019ont pas donn\u00e9 l\u2019autorisation de passage soit parce que le passage sur la plage ne serait pas assez roulant. Apr\u00e8s Morsalines, le sentier devient piste et on rejoint ainsi rapidement Quin\u00e9ville. Nous y faisons notre pause pique-nique avec les sandwichs, pr\u00e9par\u00e9s dans la matin\u00e9e, bien \u00e0 l\u2019abri du vent dominant. L\u00e0, nous faisons le choix de continuer \u00e0 suivre le littoral et de quitter le GR qui fait une longue boucle \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres. Il nous faut tout de m\u00eame batailler contre un fort vent de face. La route nous m\u00e8ne ainsi jusqu\u2019\u00e0 l\u2019immense plage de Utah Beach o\u00f9 plusieurs monuments ou restes d\u2019engins militaires ont \u00e9t\u00e9 \u00e9rig\u00e9s. L\u2019arriv\u00e9e sur Carentan par des petites routes de campagne aura raison des derni\u00e8res forces de Didier. Je lui propose, en clin d\u2019\u0153il, de stopper aux Pompes fun\u00e8bres de Carentan, puis \u00e0 l\u2019h\u00f4pital devant lesquels nous passons. Finalement, Didier et Francis stopperont cette partie avec moi devant l\u2019\u00e9glise de Carentan. Guillaume et la femme de Francis viendront les chercher peu apr\u00e8s. Je quitte donc ces 2 bons compagnons de route pour continuer tout seul pour la quinzaine de kilom\u00e8tre qui doit me rester pour rejoindre mon point d\u2019\u00e9tape. Apr\u00e8s un rapide tour dans Carentan, je retrouve le GR qui me guide le long du canal de Carentan \u00e0 la mer. Les herbes sont parfois hautes et la trace \u00e0 peine visible mais j\u2019arrive \u00e0 avancer. Les chemins \u00e0 vaches sont ensuite nettement moins rigolos car pas mal d\u00e9fonc\u00e9s. St\u00e9phane me t\u00e9l\u00e9phone pour confirmer notre rendez-vous d\u2019apr\u00e8s-demain. J\u2019arrive bien fatigu\u00e9 \u00e0 l\u2019h\u00f4tel de l\u2019Aire de la Baie, en fait tr\u00e8s proche de Carentan. Le v\u00e9lo est rang\u00e9 dans un garage et je profite d\u2019une chambre avec 2 lits car il \u00e9tait trop tard pour changer ma r\u00e9servation suite au d\u00e9sistement d\u2019un copain du club. L\u2019h\u00f4tel fait heureusement aussi restaurant car je n\u2019aurais pas eu beaucoup de courage de reprendre le v\u00e9lo sur 6km pour aller manger \u00e0 Carentan.<\/p>\n\n\n\n<p>Donn\u00e9es de l\u2019\u00e9tape&nbsp;:&nbsp;78km, 5&nbsp;:00 de v\u00e9lo, 29.9km\/h maxi, moyenne 15.6km\/h, 1538 calories, 113g de gras, 679 de D+, 679 de D-, 27m maxi<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les Veys \u2013 Arromanches (10\/05\/2013) (3\/5)&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s un solide petit-d\u00e9jeuner au buffet de l\u2019h\u00f4tel (j\u2019en profite m\u00eame pour me faire 2 petits sandwichs pour le midi), je reprends le v\u00e9lo vers 9h. Le temps est toujours incertain mais il ne pleut pas. Direction Isigny apr\u00e8s m\u2019\u00eatre \u00e9gar\u00e9 un peu. Le village poss\u00e8de un petit port bien qu\u2019il ne soit pas tout pr\u00e8s de la mer. J\u2019avais lu sur le guide vert que la famille Disney \u00e9tait originaire d\u2019Isisgny , leur nom \u00e9tant une d\u00e9formation du nom de la ville. Apr\u00e8s l\u2019immense fabrique de beurre et cr\u00e8me d\u2019Isigny, on retrouve un bord de mer pas tr\u00e8s joli entre bunkers, enrochements pour prot\u00e9ger de l\u2019\u00e9rosion. Il semble que des travaux soient men\u00e9s pour am\u00e9liorer tout cela. Mais la mer marron et houleuse ne pourra pas \u00eatre chang\u00e9e. Je roule sur des coquillages et des chemins d\u00e9fonc\u00e9s. Ma progression est donc lente vers le port de Grandcamp-Maisy, un vrai petit port de p\u00eache avec tous ces commerces li\u00e9s \u00e0 la mer entourant la halle aux poissons. La suite du chemin n\u2019est pas adapt\u00e9e aux v\u00e9los. On passe sur une plage pleine de rochers et pour s\u2019en \u00e9chapper il faut monter un escalier tr\u00e8s pentu. Portage du v\u00e9lo obligatoire. Je retrouve alors la route et tente de voir si du Pont du Hable, il est possible de rejoindre la pointe du Hoc. Le chemin c\u00f4tier est malheureusement interdit car dangereux \u00e0 cause de l\u2019effondrement de la falaise. Je rebrousse donc chemin et suis strictement le GR qui s\u2019enfonce dans les terres. Passage par quelques vieux villages. Sur une portion, le chemin est bizarrement absolument pas entretenu. Il est envahi par les herbes, les ronces et des arbres tomb\u00e9s. Je dois passer par un champ pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre griff\u00e9 de partout. Retour en bord de mer pour arriver \u00e0 Omaha Beach. Je laisse le GR de c\u00f4t\u00e9 pour suivre la c\u00f4te jusqu\u2019au monument aux Braves, belle statue symbolique plant\u00e9e dans le sable de cette immense plage. Je fais ma pause pique-nique un peu plus loin \u00e0 l\u2019abri du vent. Il faut ensuite monter pour arriver au cimeti\u00e8re am\u00e9ricain, impressionnant lieu de souvenir et d\u2019hommage \u00e0 tous les soldats. J\u2019accroche le v\u00e9lo avec le cadenas que j\u2019avais pr\u00e9vu. Le parc abritant ces milliers de tombes est superbement entretenu. L\u2019alignement de ces croix, chr\u00e9tiennes ou juives, en marbre de carrare est d\u2019une perfection superbe. M\u00eame les soldats inconnus ont le droit \u00e0 une croix. Un immense mausol\u00e9e rappel les mouvements de troupe pour la lib\u00e9ration de l\u2019Europe. 3 cartes montrent le recul de l\u2019emprise germanique sur l\u2019Europe.<\/p>\n\n\n\n<p>Je quitte ce lieu auquel j\u2019aurai pu consacrer plus de temps (mus\u00e9e \u00e0 voir, descente \u00e0 pied vers la plage \u00e0 faire) pour descendre dans la valleuse des Moulins o\u00f9 se trouve un centre de vacances qui doit \u00eatre bien agr\u00e9able pour pratiquer des sports de plage (char \u00e0 voile, \u2026). On remonte ensuite sur le plateau par un beau petit chemin assez raide au d\u00e9but. Apr\u00e8s une longue portion de pistes \u00e0 travers champs, on arrive sur les hauteurs de Port en Bessin, joli petit port o\u00f9 je m\u2019ach\u00e8te un g\u00e2teau dans une boulangerie pour reprendre des forces. Je dois aussi r\u00e9parer une crevaison lente car mes simples regonflages ne suffisent plus depuis un moment. La fin de l\u2019\u00e9tape se fait \u00e0 travers les champs fleuris de colza. Heureusement que j\u2019ai toujours le vent dans le dos car apr\u00e8s 70km, je pense que je serais \u00e0 bout de force s\u2019il \u00e9tait du c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9. A l\u2019approche d\u2019Arromanches, je d\u00e9cide de braver l\u2019interdit du chemin c\u00f4tier qui est tout de m\u00eame praticable. La vision des restes du port artificiel mont\u00e9 en seulement 15 jours est impressionnante. Je fini en roulant sur la plage pour voir un de ces caissons \u00e9chou\u00e9 non loin de la ville. Autour du mus\u00e9e sont expos\u00e9s un char, une barge de d\u00e9barquement et une partie d\u2019un pont flottant. Je trouve facilement l\u2019h\u00f4tel \u00ab&nbsp;L\u2019id\u00e9al de Mounbatten&nbsp;\u00bb, un 3*. Mon v\u00e9lo est rang\u00e9 dans un garage. Je n\u2019ai malheureusement pas pu changer ma r\u00e9servation de chambre. Nous devions \u00eatre 3 au d\u00e9part mais 2 de mes copains de clubs ont d\u00fb annuler leur participation. Je me d\u00e9p\u00eache de prendre ma douche et de me changer car je souhaite aller \u00e0 la derni\u00e8re s\u00e9ance de 17h40 du cin\u00e9ma \u00e0 360\u00b0 situ\u00e9 sur les hauteurs de la ville. Des images d\u2019\u00e9poques montrent le d\u00e9barquement et les 100 jours de cette bataille de Normandie mais je suis un peu d\u00e9\u00e7u par le peu d\u2019informations chiffr\u00e9es et dat\u00e9es. Je d\u00eene le soir m\u00eame dans un restaurant du centre-ville.<\/p>\n\n\n\n<p>Donn\u00e9es de l\u2019\u00e9tape&nbsp;:&nbsp;79.7km, 5&nbsp;:01 de v\u00e9lo, 45km\/h maxi, moyenne 15.8km\/h, 1770 calories, 143g de gras, 691 de D+, 691 de D-, 75m maxi<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Arromanches \u2013 Dives sur Mer (11\/05\/2013) (4\/5)&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s une bonne nuit et un bon petit-d\u00e9jeuner avant l\u2019heure, je retrouve St\u00e9phane devant l\u2019h\u00f4tel venu sp\u00e9cialement pour m\u2019accompagner une bonne partie de la journ\u00e9e. Apr\u00e8s un rapide coup d\u2019\u0153il sur la plage et l\u2019ext\u00e9rieur du mus\u00e9e d\u2019Arromanches, nous grimpons, \u00e0 froid, par la route jusqu\u2019au point de vue situ\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du cin\u00e9ma \u00e0 360\u00b0. Le temps est toujours le m\u00eame&nbsp;: assez frais, un peu gris et vent dans le dos. Une belle averse durant la nuit aura d\u00e9tremp\u00e9 quelques chemins. Redescente sur la Fontaine St C\u00f4me et ses nombreux bungalows. Le GR s\u2019enfonce ensuite \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres jusqu\u2019\u00e0 B\u00e9nouville. Nous ne savons pas pourquoi il ne suit pas le littoral mais connaissant les GR je pense qu\u2019il devrait passer malgr\u00e9 tout par de beaux coins. On peut en douter au d\u00e9but car nous traversons des champs immenses heureusement sur d\u2019assez bonnes pistes. 1<sup>er<\/sup>&nbsp;site sympa sur ce trac\u00e9 le prieur\u00e9 St Gabriel qui h\u00e9berge une \u00e9cole d\u2019horticulture qui fait ce jour-l\u00e0 sa journ\u00e9e portes ouvertes. Les jardins du prieur\u00e9 sont superbement fleuris. Quelques kilom\u00e8tres plus loin, en contre bas d\u2019une for\u00eat, l\u2019immense ch\u00e2teau de Manneville semble bien d\u00e9sert\u00e9. On passe ensuite \u00e0 travers de vieux villages avec des fermes datant surement de plusieurs centaines d\u2019ann\u00e9es. On doit affronter un peu de d\u00e9nivel\u00e9 passant du plateau aux vall\u00e9es de petites rivi\u00e8res comme le Vey qui traverse Fontaine-Henry, un beau petit village entour\u00e9 de carri\u00e8res souterraines. Nous entrons dans une premi\u00e8re qui semble immense mais compl\u00e8tement abandonn\u00e9e. La suivante est plus am\u00e9nag\u00e9e. Un panneau indique un stand de tir mais un autre est \u00e9crit en allemand. Nous voil\u00e0 intrigu\u00e9s et je d\u00e9cide d\u2019aller voir. Les all\u00e9es souterraines sont \u00e9clair\u00e9es par des n\u00e9ons et une fum\u00e9e blanche commence \u00e0 les envahir. L\u2019all\u00e9e fait bien 150m. Nous tombons sur une personne en train de faire un barbecue. Il nous explique qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un stand de tir pour une amicale d\u2019anciens parachutistes militaires. L\u2019accueil est sympathique alors que l\u2019on pouvait s\u2019attendre \u00e0 se faire engueuler. Quel lieu \u00e9tonnant&nbsp;! Plus loin, apr\u00e8s \u00eatre pass\u00e9 au-dessus d\u2019une 2&#215;2 voies, nous arrivons dans Matthieu, petite ville de la banlieue de Caen. Nous mangeons un sandwich dans un bar avant de reprendre notre route. Je loupe un changement de direction qui devait nous mener \u00e0 B\u00e9nouville et nous nous retrouvons ainsi sans trop le savoir \u00e0 Lion sur Mer. Ce n\u2019est pas grave. Cela nous permettra de voir la derni\u00e8re plage de d\u00e9barquement, nomm\u00e9e Sword Beach. Belle plage et nombreuses maisons de front de mer imposantes mais tr\u00e8s peu de monde avec ce temps frisquet. Une piste cyclable nous m\u00e8ne jusqu\u2019\u00e0 Ouistreham et son d\u00e9barcad\u00e8re des ferrys allant et venant en Angleterre. St\u00e9phane me quitte ici. Il doit rentrer par la route jusqu\u2019\u00e0 Arromanches pour retrouver sa voiture et s\u2019appr\u00eate \u00e0 devoir batailler contre un vent de face sur plus de 35km. Je continue par la piste qui longe le canal de Caen \u00e0 la Mer. J\u2019ai moi aussi le vent de face mais heureusement j\u2019arrive rapidement au Pegasus Bridge o\u00f9 je devrais changer de direction. Encore un lieu de m\u00e9moire important de la 2<sup>\u00e8me<\/sup>&nbsp;guerre mondiale. Une plaque sur le caf\u00e9 Gondr\u00e9e indique que cette maison a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re \u00e0 \u00eatre lib\u00e9r\u00e9e. Juste apr\u00e8s le pont se trouve un mus\u00e9e en partie en plein air. On peut y un planeur depuis l\u2019ext\u00e9rieur. On longe ensuite l\u2019Orne en direction de la mer. Le chemin approche ensuite l\u2019estuaire de l\u2019Orne et ses mar\u00e9cages. J\u2019y fais une courte sieste pour ne pas arriver trop t\u00f4t \u00e0 Dives o\u00f9 je ne suis pas attendu avant 17h. Je passe ensuite par la batterie de Merville, transform\u00e9e en mus\u00e9e. L\u2019arriv\u00e9e sur Cabourg se fait \u00e0 travers de mar\u00e9cages. On se croirait en Camargue. On arrive ainsi dans la tr\u00e8s bourgeoise et tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es ville de Cabourg. La disposition des rues est \u00e9tonnante. Elles sont concentriques au casino qui donne sur la mer. Beaucoup de monde en bord de mer. Je rejoins ensuite Dives sur Mer par la route. Le centre-ville ne donne pourtant pas sur la mer. La ville est tr\u00e8s diff\u00e9rente de sa voisine Cabourg&nbsp;: Un joli petit centre-ville avec une belle \u00e9glise, une abbatiale et des halles couvertes tr\u00e8s anciennes. Dominique et Bertrand, membres de Warmshowers ne sont pas encore rentr\u00e9s chez eux. J\u2019en profite pour me payer un petit go\u00fbter dans une boulangerie. 20mn apr\u00e8s, Dominique et Bertrand sont rentr\u00e9s chez eux. Bertrand me propose un coup de jet d\u2019eau dans la rue pour mon VTT qui en a bien besoin. Je peux alors laisser mon v\u00e9lo aupr\u00e8s de leurs 2 v\u00e9los couch\u00e9s. Leur maison qui semble \u00eatre une classique petite maison de ville est en fait tr\u00e8s grande, gr\u00e2ce \u00e0 une extension r\u00e9cente faite entre la maison et une annexe. J\u2019aime beaucoup leur d\u00e9coration tr\u00e8s color\u00e9e. Nous faisons connaissance autour d\u2019un th\u00e9. Ils sont tous les 2 professeurs en lyc\u00e9e \u00e0 Caen, pratiquent le v\u00e9lotaf (66km par jour) et ont d\u00e9j\u00e0 fait quelques beaux voyages en v\u00e9lo (Prague, des AR sur Paris,\u2026). Leurs 5 enfants ont quitt\u00e9s la maison depuis quelques temps. Je suis leur premier invit\u00e9 Warmshowers mais ils en ont d\u00e9j\u00e0 eu avec le CCI. Ils h\u00e9bergent aussi depuis 3 jours, une allemande, Eva, participante au jumelage entre la ville d\u2019Obercochen et de Dives. Ils ont d\u2019ailleurs pr\u00e9vu d\u2019aller le soir m\u00eame au repas organis\u00e9 dans une centre scolaire par la ville pour f\u00eater la fin de ses 3 jours d\u2019\u00e9changes. Je suis sympathiquement invit\u00e9 \u00e0 me joindre \u00e0 eux. Ambiance sympathique de cette soir\u00e9e. Je raconte que je trouve super le fait, apr\u00e8s avoir pass\u00e9 2 jours le long des plages du d\u00e9barquement, de voir que l\u2019amiti\u00e9 franco-allemande fait table rase de ce pass\u00e9 de guerre et de haine et que les peuples sont faits pour s\u2019entendre et s\u2019appr\u00e9cier et nous se ha\u00efr. Mon voisin de table, un natif de de Dives \u00e2g\u00e9 de 85ans me raconte ses souvenirs de la lib\u00e9ration de la Normandie et de la longue marche qu\u2019il avait d\u00fb faire avec les autres habitants de la ville jusque dans l\u2019Eure o\u00f9 ils avaient \u00e9t\u00e9 accueilli par d\u2019autres habitants pendant quelques mois. Il avait ensuite travaill\u00e9 au chiffrage des dommages de guerre aupr\u00e8s des assurances. Le buffet d\u2019entr\u00e9es (crudit\u00e9s, charcuterie, salade pi\u00e9montaise), celui de desserts (Teurgoule, flans aux \u0153ufs, tarte aux pommes) et le plat principal (jambon \u00e0 l\u2019os aux champignons avec ses accompagnements) me rassasient plus qu\u2019il n\u2019en faut. Nous rentrons nous coucher sous une pluie fine.<\/p>\n\n\n\n<p>Donn\u00e9es de l\u2019\u00e9tape&nbsp;:&nbsp;88.5km, 5&nbsp;:40 de v\u00e9lo, 32km\/h maxi, moyenne 15.8km\/h, 1807 calories, 146g de gras, 702 de D+, 702 de D-, 74m maxi<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dives sur Mer \u2013 Le Havre (12\/05\/13) (5\/5)&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s un bon petit-d\u00e9jeuner avec Dominique, Bertrand et Eva, je repars \u00e0 9h pour cette derni\u00e8re \u00e9tape sous un beau soleil mais un air toujours aussi frisquet. Le vent est toujours pr\u00e9sent et il m\u2019aidera encore bien. Je rejoins le port de Dives par la route puis la tr\u00e8s chic Houlgate qui se r\u00e9veille. Apr\u00e8s quelques photos de jolies maisons, une dure mont\u00e9e m\u2019attend. D\u2019abord sur la route puis ensuite par des escaliers menant \u00e0 une table d\u2019orientation. On suit ensuite la corniche des Vaches Noires mais il n\u2019y a quasiment pas de points de vue sur la mer. Descente par la route sur Villers sur Mer. Je quitte un petit moment le GR pour le retrouver ensuite du c\u00f4t\u00e9 du marais de Villers qu\u2019on longe de m\u00eame que ceux de Blonville. Une longue mont\u00e9e sur route puis sur chemin m\u2019attend ensuite pour grimper en haut du Mont Canisy avec ses nombreux restes d\u2019anciennes batteries militaires. Belle vue sur Benerville sur Mer et sur Deauville au loin. On arrive \u00e0 Deauville en passant par les belles propri\u00e9t\u00e9s qui surplombent la ville. Arriv\u00e9e plein gaz en centre-ville que je connais d\u00e9j\u00e0 bien mais j\u2019en fais le tour pour les quelques photos classiques que je veux faire&nbsp;: Le casino, les planches avec les cabines de bains au nom de c\u00e9l\u00e8bres acteurs, les parasols. A Trouville, pas facile de trouver le d\u00e9but de la mont\u00e9e de la butte de Fr\u00e9ville. La pente est ultra raide mais j\u2019arrive \u00e0 la monter sur le v\u00e9lo. Alternance de petits chemins boueux et de petites routes pour descendre sur Villerville o\u00f9 je fais ma pause pique-nique profitant d\u2019un petit supermarch\u00e9 ouvert m\u00eame le dimanche pour faire mes achats. Je le mange sur la place du village profitant des frais rayons de soleil. On remonte ensuite sur le plateau par une route pour rejoindre plus loin Pennedepie. Une autre dure mont\u00e9e m\u2019attend ensuite. Petit plateau et grand pignon sont bien utiles. On entre ainsi dans le bois du Breuil. Je loupe le GR qui tournait \u00e0 droite et continu le tour de ce joli bois que l\u2019on quitte ensuite pour arriver sur les hauteurs de Honfleur et notamment \u00e0 Notre Dame de la Grace avec un beau point de vue sur tous l\u2019estuaire et sur un bout du pont de Normandie. Un peu plus loin on a la vue sur Honfleur et courte descente en \u00e9pingles \u00e0 cheveu sur un chemin bitum\u00e9 nous am\u00e8ne directement sur la place de l\u2019\u00e9glise. Beaucoup de monde comme d\u2019habitude dans les rues d\u2019Honfleur que je quitte apr\u00e8s quelques photos du port. Ce raid se termine d\u2019une certaine mani\u00e8re ici car le reste \u00e0 faire pour rejoindre Le Havre n\u2019est pas une partie de plaisir. Je profite d\u2019un centre de lavage de voitures pour enlever le gros de la boue de mon VTT. Je rejoins ensuite le pont de Normandie par la 2&#215;2 voies mais je dois faire demi-tour car l\u2019acc\u00e8s des voitures n\u2019est pas autoris\u00e9 aux v\u00e9los. Au 1<sup>er<\/sup>&nbsp;rond-point, il faut suivre l\u2019indication d\u2019acc\u00e8s pour les v\u00e9los et les pi\u00e9tons. On rejoint ainsi tranquillement le pont et sa piste cyclable, \u00e9troite, proche d\u2019un fort trafic et sur une mont\u00e9e raide. Ouf de soulagement en arrivant au sommet et roue libre jusqu\u2019en bas. Je me plante en prenant la voie pour les pi\u00e9tons qui donne sur un escalier. Il me faut donc descendre \u00e0 travers tout pour rejoindre la route. On quitte ensuite les flots des voitures pour retrouver une piste cyclable en mauvais \u00e9tat qui rejoint le port industriel du Havre \u00e0 travers un No man\u2019s land interminable avec du vent de face. La fin est longue. J\u2019estime que je n\u2019aurai pas le temps de prendre le train de 16h13 et prend donc mon temps, le suivant \u00e9tant \u00e0 17h. J\u2019arrive vers 16h20 \u00e0 la gare, bien fourbu par cette dure journ\u00e9e de plus de 80km et de 1200m de d\u00e9nivel\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Donn\u00e9es de l\u2019\u00e9tape&nbsp;:&nbsp;78.9km, 5&nbsp;:39 de v\u00e9lo, 47.2km\/h maxi, moyenne 14km\/h, 1786 calories, 135g de gras, 1108 de D+, 1108 de D-, 129m maxi<\/p>\n\n\n\n<p>Donn\u00e9es des 5 jours&nbsp;: 370km, 24&nbsp;:43 de v\u00e9lo, 7955 calories, 596g de gras, 3886 de D+, 3886 de D-, 148m maxi<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-23441af8 wp-block-group-is-layout-flex\">\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-ti-accent-secondary-color has-alpha-channel-opacity has-ti-accent-secondary-background-color has-background is-style-dots\"\/>\n\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>5 jours Mai 2013 VTT Prologue&nbsp; Je continue \u00e0 longer la c\u00f4te normande \u00e0 VTT, cette fois ci entre Cherbourg et le Havre. 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