{"id":699,"date":"2014-10-29T17:01:41","date_gmt":"2014-10-29T17:01:41","guid":{"rendered":"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/?post_type=portfolio&#038;p=699"},"modified":"2026-02-27T09:33:02","modified_gmt":"2026-02-27T09:33:02","slug":"tour-de-corse","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/index.php\/portfolio\/tour-de-corse\/","title":{"rendered":"La Corse (tour et travers\u00e9e)"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-23441af8 wp-block-group-is-layout-flex\">\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-ti-accent-secondary-color has-alpha-channel-opacity has-ti-accent-secondary-background-color has-background is-style-dots\"\/>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-23441af8 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"32\" height=\"32\" src=\"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/wp-content\/uploads\/1997\/08\/dans-le-temps.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-192\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>12 jours<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px;width:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer wp-container-content-5522c953\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"32\" height=\"32\" src=\"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/wp-content\/uploads\/1997\/08\/calendrier.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-193\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Octobre 2014<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px;width:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer wp-container-content-5522c953\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"32\" height=\"32\" src=\"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/wp-content\/uploads\/1997\/06\/velo-de-piste.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-196\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Route<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-secondary-color has-text-color has-link-color wp-elements-4e46694e7402bbed08cad5ef411481e5\">Prologue&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour compl\u00e9ter et finir en beaut\u00e9 mon tour de France, je me lance sur le Tour de Corse. Je l\u2019ai fait en Octobre 2014 sur 2 semaines au d\u00e9part d\u2019Ajaccio. Comme je l\u2019ai fait en 9 jours, j\u2019ai profit\u00e9 du temps restant pour faire une travers\u00e9e d\u2019Ajaccio \u00e0 Bastia, via Corte en 3 jours avec retour \u00e0 Ajaccio en bus. Nuits en campings et voyage en solo avec mon v\u00e9lo de course \u00e9quip\u00e9 de ma remorque Extrawheel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Vid\u00e9os<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Tour de Corse (14mn)<\/mark><\/mark><\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Ajaccio &#8211; Bastia (4 mn)<\/mark><\/mark><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div align=\"center\"><iframe width='365' height='205' src='https:\/\/www.pinkbike.com\/v\/embed\/387766\/?colors=C80000' allowfullscreen=\"\" frameborder='0'><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div align=\"center\"><iframe width='365' height='205' src='https:\/\/www.pinkbike.com\/v\/embed\/387739\/?colors=C80000' allowfullscreen=\"\" frameborder='0'><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-ti-accent-secondary-color has-text-color has-link-color wp-elements-252556eb4555492cff89df6523441dd4\">Suivez mon voyage<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-ti-accent-color has-text-color has-link-color wp-elements-07798818496d5adcbb931d164815bac5\"><strong><a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/viewer?mid=1GBYKZBFo-aCcW_YWWCuxYKHhScI&amp;usp=sharing\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sur Google Maps<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div align=\"center\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1-orxNFKUrJYZkQ8p1wVN_u-USiyVxi0&#038;ehbc=2E312F\" width=\"365\" height=\"475\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Quelques chiffres<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>765kms pour le tour de Corse. 203km pour Ajaccio \u2013 Bastia<\/li>\n\n\n\n<li>Moyenne de 19.4km\/h.<\/li>\n\n\n\n<li>10120m de D+ pour le tour de Corse,&nbsp;4389m de D+ pour Ajaccio &#8211; Bastia<\/li>\n\n\n\n<li>600 photos et vid\u00e9os.<\/li>\n\n\n\n<li>9 jours de v\u00e9lo pour le tour de Corse, 3 jours pour Ajaccio &#8211; Bastia.<\/li>\n\n\n\n<li>Aucun jour de repos.<\/li>\n\n\n\n<li>Etape maxi 140km, moyenne 85km.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Quelques moments m\u00e9morables<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; La visite de Bonifacio. Le site de cette ville perch\u00e9e sur cette falaise est vraiment magnifique.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; Le Cap Corse avec ces minuscules ports comme Erbalunga et Centuri.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; Les routes du c\u00f4t\u00e9 de Porto, que ce soit celle au nord, celle vers Piana ou celle \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres jusqu\u2019\u00e0 Evisa.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; Le tour en bateau depuis Porto pour voir les calanches de Piana et la r\u00e9serve de la Scandola<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; Le beau temps et le calme en ce d\u00e9but octobre.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; L\u2019int\u00e9rieur des terres avec ses changements de v\u00e9g\u00e9tation suivant l\u2019altitude, ces petits villages isol\u00e9s et la pr\u00e9sence des cochons, vaches et ch\u00e8vres sur la route.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les moments \u00e0 oublier :<\/strong>&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; La Nationale 198 entre Porto-Vecchio et Bastia&nbsp;: Sans int\u00e9r\u00eat et un peu dangereux. Mieux vaut passer par l\u2019int\u00e9rieur des terres ou prendre en bus pour rejoindre ces 2 villes.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; Propriano, Porto-Vecchio m\u2019ont paru sans int\u00e9r\u00eat.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Bien se renseigner lorsque l\u2019on est hors saison sur ce qui est encore ouvert ou non. Ne pas h\u00e9siter \u00e0 t\u00e9l\u00e9phoner avant de se d\u00e9placer.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-secondary-color has-text-color has-link-color wp-elements-db18feb09b445cb881c34e8305faed7e\">Plus d&rsquo;informations<\/h2>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-1&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item has-ti-bg-alt-background-color has-background is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-1-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-1\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\" style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Des regrets ?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-1\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-1-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">&nbsp;&#8211; Ne pas avoir eu le temps de monter au col de Bavella.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">&nbsp;&#8211; Ne pas avoir eu plus de temps pour voir des plages qui sont au bout d\u2019une impasse ou au bout d\u2019une piste.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-2&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item has-ti-bg-alt-background-color has-background is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-2-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-2\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\" style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Difficult\u00e9s rencontr\u00e9es ?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-2\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-2-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">&nbsp;&#8211; Je m\u2019attendais \u00e0 souffrir plus du d\u00e9nivel\u00e9 pendant le tour de Corse. En fait, c\u2019est plus \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres que l\u2019on trouve de tr\u00e8s longues mont\u00e9es, parfois pentues.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; Quelques rares portions de route avec un rev\u00eatement tr\u00e8s mauvais.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">&#8211;&nbsp;&nbsp;On se sent peu en s\u00e9curit\u00e9 sur les Nationales. Les voitures et camions ne ralentissent pas pour les v\u00e9los. Ils s\u2019\u00e9cartent s\u2019ils le peuvent sinon passent un peu trop pr\u00e8s de vous. Mieux vaut rouler au maxi \u00e0 droite de la chauss\u00e9e et \u00e9viter d\u2019avoir des remorques trop larges.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-3&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item has-ti-bg-alt-background-color has-background is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-3-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-3\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\" style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Des m\u00e9saventures ?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-3\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-3-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">Le 1<sup>er<\/sup>&nbsp;jour a \u00e9t\u00e9 un peu gal\u00e8re&nbsp;: c\u00e2ble de d\u00e9railleur desserr\u00e9, casse de l\u2019attache rapide et une crevaison. De plus, je ne me sentais pas vraiment acclimat\u00e9 et cette chaleur \u00e9tait dure \u00e0 supporter dans les mont\u00e9es. Pas de probl\u00e8me les jours suivants.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">Morsure b\u00e9nigne d\u2019un chien dans un camping \u00e0 la ferme qui finalement \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-4&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item has-ti-bg-alt-background-color has-background is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-4-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-4\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\" style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Quelques impressions g\u00e9n\u00e9rales<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-4\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-4-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">&nbsp;&#8211; Quelques fontaines dans les villages de montagnes ou sur les bords de route.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Les campings coutent tous entre 8 et 10.5\u20ac pour une personne seule.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Quasiment pas de pistes cyclables en Corse mais assez souvent des bandes d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence assez propres.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">&nbsp; &#8211; Il fait nuit vers 19h15 en Octobre et le jour ne revient que 12h apr\u00e8s<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-5&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item has-ti-bg-alt-background-color has-background is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-5-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-5\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\" style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Rencontres <\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-5\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-5-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">&nbsp;J\u2019ai eu malheureusement eu peu d\u2019occasions de rencontres. Il y a eu Thomas rencontr\u00e9 chez mon h\u00f4te Couchsurfing avec qui j\u2019ai roul\u00e9 en partie pendant 2 jours et Fr\u00e9d\u00e9ric de Couchsurfing qui m\u2019a appris quelques facettes de la Corse.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">Il y a&nbsp;&nbsp;tr\u00e8s peu de membres de Warmshowers sur l\u2019\u00eele et les quelques pr\u00e9sents n\u2019\u00e9taient pas sur ma route.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-6&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item has-ti-bg-alt-background-color has-background is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-6-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-6\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\" style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Animaux<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-6\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-6-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">&#8211; A 3 occasions, j\u2019ai vu des renards, une fois en plein camping, une autre fois pr\u00e8s de St Florent en train de pourchasser un chat et une autre fois en montagne aussi en train de chasser un pauvre chat.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; D\u00e8s que l\u2019on est en montagne, il est impossible de ne pas voir des vaches errantes sur le bord de la route, des cochons sauvages et des ch\u00e8vres.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">&#8211; N\u2019oubliez pas un masque ou des lunettes de nage car on voit tout de suite des poissons lorsque l\u2019on nage en mer.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-7&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item has-ti-bg-alt-background-color has-background is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-7-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-7\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\" style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Compte rendu<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-7\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-7-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\"><strong>Samedi 27\/09\/2014&nbsp;: Rouen \u2013 Ajaccio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dans l\u2019organisation de ce voyage en Corse, il me fallait trouver les meilleures solutions pour aller et revenir d\u2019Orly \u00e0 moindre frais tout en \u00e9tant pratique et pour laisser le sac de transport du v\u00e9lo pendant mon s\u00e9jour en Corse. Pour le 1<sup>er<\/sup>&nbsp;point, j\u2019avais envisag\u00e9 d\u2019aller \u00e0 Orly avec ma voiture et la laisser \u00e0 un de ces nouveaux services qui se chargent de la mettre en location pour compenser les frais de parking et m\u00eame gagner un peu d\u2019argent. Finalement, j\u2019ai trouv\u00e9 des covoiturages \u00e0 l\u2019aller et au retour directement depuis ou jusqu\u2019\u00e0 chez moi. Pour le 2<sup>\u00e8me<\/sup>&nbsp;point, j\u2019avais d\u2019abord sollicit\u00e9 une personne de Warmshowers d\u2019Ajaccio qui s\u2019est ensuite d\u00e9sist\u00e9e. J\u2019ai alors contact\u00e9 une personne de Couchsurfing qui voulait bien m\u2019h\u00e9berger les 1\u00e8res et derni\u00e8res nuits et garder mon sac \u00e0 v\u00e9lo le temps de mon s\u00e9jour.<\/p>\n\n\n\n<p>7h30, rendez-vous devant chez moi avec Philippe et sa femme qui vont \u00e0 Colmar \u00e0 un mariage. Je leur ai pay\u00e9 2 places car mon sac prend pas mal de place. Il \u00e9tait convenu qu\u2019ils me d\u00e9posent \u00e0 la gare d\u2019Antony du OrlyVal. Finalement, j\u2019ai b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de leur erreur de programmation de GPS et c\u2019est finalement directement \u00e0 Orly Ouest qu\u2019ils m\u2019ont d\u00e9pos\u00e9, 3h \u00e0 l\u2019avance sur mon vol. Vol superbe au-dessus d\u2019une France sans aucun nuage avec notamment de tr\u00e8s belles vues sur les Alpes, le plateau du Vercors et du Diois puis de la c\u00f4te d\u2019Azur avant de commencer d\u00e9j\u00e0 la redescente.&nbsp;&nbsp;On longe ensuite la r\u00e9serve de la Scandola avant de faire un virage serr\u00e9 pour atterrir \u00e0 Ajaccio, face \u00e0 la mer. J\u2019attends pr\u00e8s de 40mn un bus qui fait la navette vers le centre-ville pour 4.5\u20ac. Je descends \u00e0 la gare qui propose une consigne de bagage pour 5.1\u20ac. Finalement, je d\u00e9cide de prendre un autre bus pour aller directement chez mon h\u00f4te Couchsurfing. J\u2019arrive un peu avant lui et l\u2019attend donc devant son immeuble tout neuf. Je suis re\u00e7u par Fr\u00e9d\u00e9ric qui me fait tout de suite confiance car il part faire une course pendant que je remonte mon v\u00e9lo sur sa terrasse. Il est un membre tr\u00e8s actif de Couchsurfing et re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement du monde. Ce soir-l\u00e0, il s\u2019est un peu m\u00e9langer les p\u00e9dales dans ces invitations puisqu\u2019il avait confondu ma demande et celle de Thomas qui voyage aussi \u00e0 v\u00e9lo et qui arrivera en d\u00e9but de soir\u00e9e. Mais pas de probl\u00e8me pour lui, il peut nous recevoir tous les 2. Thomas voyage sur un v\u00e9lo pliant avec une grosse remorque \u00e0 2 roues. C\u2019est son premier voyage \u00e0 v\u00e9lo et il s\u2019est vite rendu compte qu\u2019il \u00e9tait trop charg\u00e9 (il transporte du mat\u00e9riel de plong\u00e9e et de randonn\u00e9e)&nbsp;&nbsp;pour faire de longue distance. Il va donc de ville en ville en bus puis sillonne dans les alentours en v\u00e9lo avant de changer de coin. Soir\u00e9e pass\u00e9e \u00e0 table, Fr\u00e9d\u00e9ric nous parlant de ses passions pour le foot corse, le basket et les comics am\u00e9ricains. Il a un double travail d\u2019enseignant en cours particulier et surveillant de nuit dans un \u00e9tablissement sp\u00e9cialis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dimanche 28\/09\/2014: Ajaccio \u2013 Propriano, 87.5km 1124m D+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Comme pr\u00e9vu, Fr\u00e9d\u00e9ric est encore endormi&nbsp;&nbsp;ce matin. Je prends mon petit-d\u00e9jeuner avec Thomas puis partons ensemble car nous avons convenu de rouler ensemble au moins jusqu\u2019\u00e0 Porticcio. Nous rejoignons le bord de mer puis une courte piste cyclable. J\u2019improvise ensuite un d\u00e9tour au plus pr\u00e8s de la c\u00f4te pour \u00e9viter de prendre la route nationale. On se retrouve vite dans une situation que je connais bien&nbsp;: zone habit\u00e9e se terminant en impasse mais avec une sorte de chemin qui nous ram\u00e8ne sur la Nationale. Ensuite, on n\u2019a plus le choix, il faut suivre cette nationale en 2&#215;2 voies o\u00f9 les voitures roulent jusqu\u2019\u00e0 90km\/h. Heureusement, bien souvent, on peut rouler sur la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence. On contourne ainsi la piste de l\u2019a\u00e9roport. Quelques kilom\u00e8tres plus loin, on quitte la nationale pour rejoindre la route de bord de mer qui nous m\u00e8ne \u00e0 des sites touristiques comme Porticcio puis la belle presqu\u2019\u00eele d\u2019Isolella. J\u2019ai depuis le d\u00e9part quelques probl\u00e8mes lors du changement des vitesses arri\u00e8re. Je me rends compte que le c\u00e2ble de d\u00e9railleur n\u2019est pas assez fix\u00e9 fermement et r\u00e9pare donc ce petit probl\u00e8me.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Je quitte Thomas au niveau d\u2019un beau site de cette presqu\u2019\u00eele avec des tas de rochers&nbsp;&nbsp;de toute forme donnant sur une belle vue du golfe d\u2019Ajaccio. Je prends son num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone car nous pourrions nous retrouver le lendemain \u00e0 Bonifacio. Je m\u2019ach\u00e8te un peu plus loin dans une boulangerie un sandwich puis part en mont\u00e9e en direction de la D155. Dans la premi\u00e8re pente, l\u2019attache rapide de la chaine se d\u00e9fait. Je ne retrouve qu\u2019une partie mais j\u2019ai heureusement une attache de rechange dans mes affaires. Je peux donc repartir sans probl\u00e8me pour cette premi\u00e8re grimpette qui me m\u00e8ne jusqu\u2019au col de la Punta di Pozzi avec une belle vue sur le golfe d\u2019Ajaccio. Je m\u2019arr\u00eate pour pique-niquer dans un petit commerce. Il fait chaud et un peu d\u2019ombre me fait du bien. L\u2019apr\u00e8s-midi sera dure avec pas mal de grimpettes et une chaleur (27-28\u00b0C) auquel je ne suis plus habitu\u00e9. Bref, je ne me sens pas acclimat\u00e9 et j\u2019aurai besoin de quelques pauses pour finir cette journ\u00e9e \u00e0 Propriano. Je passe d\u2019abord au camping de Colombo qui est bien ouvert en cette fin de saison mais il me faut attendre 16h30, l\u2019ouverture de l\u2019accueil. J\u2019en profite donc pour aller visiter la ville que je trouve vite sans grand int\u00e9r\u00eat. Je fais une pause sur un banc donnant sur le port. Un petit vieux vient s\u2019installer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de moi et profite de l\u2019\u00e9tranget\u00e9 de mon v\u00e9lo avec sa remorque pour engager la communication. Nous bavardons un bon bout de temps. Il me parle de son pass\u00e9 de VRP en Corse et de celui de footballeur pro au Havre. Il radote parfois un peu en me racontant des souvenirs du tour de France. Me dis un peu des b\u00eatises comme celle que je pourrais faire aussi le tour de France (la comp\u00e9tition) avec l\u2019entrainement que je dois avoir en v\u00e9lo. Mais il est sympathique et&nbsp;&nbsp;il me donne quelques conseils sur les sites \u00e0 voir lors de mon tour de Corse. Je termine ensuite mon tour de Propriano, petite ville sans trop de charme avant de retourner au camping. Nuit\u00e9e pas trop ch\u00e8re. Le camping est quasi-d\u00e9sert. Les emplacements sont en terrasse sur de la terre. On me conseille \u00e0 l\u2019accueil une auberge situ\u00e9e \u00e0 1km de l\u00e0. Je fais un petit tour \u00e0 pied vers la plage pour voir le coucher de soleil avant d\u2019aller \u00e0 cette auberge situ\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres. Peu de clients \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Je suis accueilli par un serveur bien corse dans le sens o\u00f9 il me trouve bien press\u00e9 de commander alors que lui souhaite prendre le temps de m\u2019expliquer&nbsp;&nbsp;certains plats. Je commande un menu avec une salade compos\u00e9e, un ragout de sanglier aux champignons et olive et une bonne glace.&nbsp;&nbsp;Retour au camping \u00e0 pied. Heureusement que j\u2019ai une lampe frontale car il fait d\u00e9j\u00e0 nuit noire. La particularit\u00e9 de prendre ces vacances en Octobre et \u00e0 l\u2019est de notre fuseau horaire c\u2019est qu\u2019il fait nuit vers 19h15 et que le soleil ne se l\u00e8ve que 12h plus tard.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lundi 29\/09\/14&nbsp;: Propriano \u2013 Bonifacio, 67.8km 1070m D+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Direction Sart\u00e8ne par la nationale, le ventre creux car je ne trouve pas de commerce ou boulangerie ouvert sur ma route. Ce n\u2019est pas tr\u00e8s agr\u00e9able de rouler sur cette voie rapide. Les camions et voitures roulent vite sans faire vraiment d\u2019\u00e9cart pour me d\u00e9passer. Je roule le plus \u00e0 droite possible, sur la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence lorsqu\u2019elle est pr\u00e9sente. L\u2019arriv\u00e9e sur Sart\u00e8ne est une longue c\u00f4te de 3 ou 4 km. Je m\u2019arr\u00eate \u00e0 une boulangerie pour un petit-d\u00e9jeuner avant de visiter rapidement cette belle petite ville avec ses hautes habitations anciennes. La suite de la route est beaucoup plus agr\u00e9able. Les pentes se font moins fortes et le trafic moins dense. J\u2019arrive au col de Roccapina (149m) qui donne sur une belle vue sur la petite baie de Roccapina surplomb\u00e9 du majestueux Lion du m\u00eame nom, rocher naturel ayant la forme d\u2019un lion couch\u00e9 surmont\u00e9 d\u2019une couronne.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans la redescente apr\u00e8s ce petit col, je me fais doubler par une Google Car roulant bien vite. Peut-\u00eatre que je serais en photo dans leur prochaine mise \u00e0 jour de Google Street View&nbsp;! On commence \u00e0 imaginer au loin la pr\u00e9sence de Bonifacio. En tout cas, je suis \u00e9tonn\u00e9 de constater que l\u2019on voit si bien une bonne partie de la Sardaigne. On rentre ensuite un peu \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres par de longues lignes droites. Pause Coca dans une station-service avant un dernier petit col dans le maquis (Bocca de Arbia \u00e0 126m) avant de descendre vers Bonifacio. L\u2019approche est chouette car on arrive par une sorte de goulet avec des falaises de calcaire typiques de ce site. Il n\u2019y a que 2 zones en Corse ainsi avec du calcaire&nbsp;: Bonifacio au sud et St Florent au nord. Je m\u2019arr\u00eate au camping de l\u2019Araguina situ\u00e9 un peu avant le port.&nbsp;&nbsp;J\u2019installe ma tente puis pars vers la ville pour d\u00e9jeuner puis visiter la cit\u00e9. Je fais des courses dans un supermarch\u00e9 situ\u00e9 non loin du port et d\u00e9jeune sur les quais. J\u2019accroche ensuite le v\u00e9lo afin de continuer \u00e0 pied ma visite.&nbsp;&nbsp;Le site est superbe et encore tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 par de nombreux touristes. Qu\u2019il est dur de monter ces nombreuses marches pour rejoindre la citadelle apr\u00e8s 77km de v\u00e9lo dans les pattes&nbsp;! Passage par le cimeti\u00e8re marin. Ici les cimeti\u00e8res sont assez diff\u00e9rents de ceux du continent. Chaque famille poss\u00e8de un grand caveau et les tombes isol\u00e9es sont assez rares. On retrouve parfois ces types de caveaux hors de cimeti\u00e8res, juste le long de la route.&nbsp;&nbsp;Je prends ensuite un billet combin\u00e9 pour l\u2019escalier du Roi d\u2019Aragon et le bastion.&nbsp;&nbsp;Cet escalier est vraiment impressionnant&nbsp;: 187 marches et une pente de 45 degr\u00e9s.&nbsp;&nbsp;Il a \u00e9t\u00e9 taill\u00e9 \u00e0 m\u00eame la falaise pour descendre jusqu\u2019\u00e0 une source situ\u00e9e dans une grotte que l\u2019on rejoint ensuite par une corniche, elle aussi taill\u00e9e dans le calcaire de la falaise. La remont\u00e9e est tr\u00e8s sportive. Je m\u2019aide bien de la rampe car j\u2019ai plus beaucoup de force dans les jambes. La visite du bastion est moins courue car moins int\u00e9ressante. Non loin de l\u00e0, on arrive \u00e0 apercevoir ces quelques maisons qui surplombent la mer. Je retourne ensuite au port, tout en observant un immense yacht qui man\u0153uvre pour prendre une place. J\u2019ach\u00e8te ensuite une place (17.5\u20ac) pour un tour en bateau d\u2019une heure pour aller voir Bonifacio et ses falaises depuis la mer. Le d\u00e9part ne se fait pas tout de suite car la compagnie cherche \u00e0 le remplir un peu plus.&nbsp;&nbsp;Le tour commence vers l\u2019ouest avec le phare de Madonetta, puis l\u2019on rentre de justesse dans la grotte marine de Sdragonato.&nbsp;&nbsp;Le plafond est ouvert et son ouverture repr\u00e9sente la forme de la Corse. On passe ensuite dans la calanque de Paraguano avant de retourner vers Bonifacio. La vue sur les falaises et ces maisons accroch\u00e9es en haut est superbe. Il parait qu\u2019il n\u2019y a pas de risque d\u2019effondrements pour plusieurs centaines, voire milliers&nbsp;&nbsp;d\u2019ann\u00e9es encore car ce calcaire est particuli\u00e8rement solide. On rebrousse chemin apr\u00e8s avoir vu le Grain de Sable, \u00e9norme pant de falaise tomb\u00e9 en mer. Les commentaires faits en live sont truff\u00e9s de jeux de mots qui font sourire. Je retourne ensuite au camping o\u00f9 je retrouve Thomas. Nous d\u00eenons ensemble dans une pizz\u00e9ria donnant sur le port. Il part ensuite visiter la citadelle de nuit pendant que je vais me coucher. En rentrant au camping, je suis \u00e9tonn\u00e9 de voir un renard qui gambade \u00e0 travers les tentes. J\u2019en verrai 2 autres les jours suivants, \u00e0 St Florent et \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres, les 2 fois en train de chasser de pauvres chats apeur\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mardi 30\/10\/14: Bonifacio \u2013 Solenzara,&nbsp;&nbsp;11.7km 1255m D+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Thomas me demande s\u2019il peut m\u2019accompagner jusqu\u2019\u00e0 Porto-Vecchio. Au d\u00e9but, je pensais qu\u2019il serait avec sa remorque et qu\u2019il ne pourrait pas me suivre. Mais il m\u2019explique qu\u2019il compte rouler sans puis revenir le soir m\u00eame \u00e0 Bonifacio.&nbsp;&nbsp;Nous partons donc vers le s\u00e9maphore de Pertusato. La route est un peu d\u00e9fonc\u00e9e mais la vue sur Bonifacio et la Sardaigne est superbe. Nous continuons ensuite vers le golf de Sperono o\u00f9 l\u2019on devine de riches villas cach\u00e9es par la v\u00e9g\u00e9tation. Demi-tour face \u00e0 l\u2019\u00eele de Piana et son petit bac reliant l\u2019\u00eele de Cavallo. On rejoint ensuite la nationale par l\u2019int\u00e9rieur des terres.&nbsp;&nbsp;On retrouve ainsi un trafic un peu stressant. On roule donc un bon train pour s\u2019en \u00e9chapper quelques kilom\u00e8tres avant Porto-Vecchio afin de faire le tour de la presqu\u2019\u00eele situ\u00e9 au sud est et qui va nous mener jusqu\u2019\u00e0 la plage paradisiaque de Palombaggia. La plupart des acc\u00e8s ont l\u2019air assez secrets ou priv\u00e9s. Le dernier acc\u00e8s ne peut pas \u00eatre loup\u00e9. Il donne sur d\u2019immenses parkings qui sont aujourd\u2019hui bien d\u00e9serts. La baignade est d\u00e9licieuse, l\u2019eau devant \u00eatre encore \u00e0 24 ou 25\u00b0C. Je quitte Thomas apr\u00e8s on pique-nique car il compte rester un peu plus longtemps.&nbsp;&nbsp;Je serais ensuite un peu d\u00e9\u00e7u par Porto- Vecchio. \u00c7a n\u2019a pas la grandeur et la beaut\u00e9 de Bonifacio. Je continu donc ma route en essayant de longer au plus la c\u00f4te. Mais par ici, c\u2019est une profusion de r\u00e9sidences h\u00f4teli\u00e8res, r\u00e9sidences priv\u00e9es et autres clubs de loisirs. Il reste tout de m\u00eame quelques belles plages. A Ste Lucie de Porto-Vecchio, je retrouve la nationale 198. Mon objectif est maintenant de bien rouler pour m\u2019avancer le plus possible du Cap Corse que je compte rejoindre le lendemain. Je n\u2019ai pas planifi\u00e9 mon \u00e9tape et vois qu\u2019un camping devrait \u00eatre ouvert du cot\u00e9 de Solenzara. C\u2019est donc un peu la t\u00eate dans le guidon que j\u2019avale 25km sans grand int\u00e9r\u00eat jusqu\u2019au camping des Eucalyptus au nord de Solenzara. Il est situ\u00e9 en plein sur la plage. Je me fais ma popote car&nbsp;&nbsp;il n\u2019y a pas d\u2019autre solution de restauration dans le coin. Dans ce cas mon repas n\u2019est pas terrible mais il est calorifique et bien hydratant&nbsp;: Soupe espagnole (portion de 2 personnes), nouilles chinoises et raisin corse dont j\u2019appr\u00e9cie le go\u00fbt beaucoup plus marqu\u00e9 que celui d\u2019Italie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mercredi 01\/10\/14&nbsp;: Solenzara \u2013 Marine de Pietracorbara,&nbsp;&nbsp;140km 833m D+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>J\u2019ai une longue route pas amusante qui m\u2019attend pour atteindre le cap Corse. Heureusement, il y a souvent une bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence assez propre o\u00f9 je peux rouler. La route n\u2019est pas compl\u00e8tement plate mais j\u2019arrive \u00e0 tenir une bonne moyenne.&nbsp;&nbsp;Pause pique&nbsp;&nbsp;\u00e0 Moriani Plage un peu d\u00e9sagr\u00e9able car pas mal de petites plantes piquantes s\u2019agrippent \u00e0 mes v\u00eatements. A l\u2019approche de l\u2019a\u00e9roport de Bastia, j\u2019entre sur une&nbsp;&nbsp;voie rapide tr\u00e8s r\u00e9cente, non interdite aux v\u00e9los visiblement. Je la quitte \u00e0 la premi\u00e8re sortie pour rejoindre le lido de Bastia, longue bande \u00e9troite entre mer et \u00e9tangs. Quelques gouttes de pluie me font m\u2019arr\u00eater et attendre \u00e0&nbsp;&nbsp;l\u2019abri \u00e0 un arr\u00eat d\u2019autobus. Plus loin, une bonne piste cyclable me conduit jusqu\u2019\u00e0 la fin de ce lido. Je fais quelques petites courses \u00e0 une sup\u00e9rette avant d\u2019aller affronter le trafic entrant dans Bastia. Je roule parfois sur le trottoir pour me sentir plus en s\u00e9curit\u00e9. Demi-tour oblig\u00e9 \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du tunnel qui passe sous la citadelle. Il me faut donc monter jusqu\u2019\u00e0 la vieille ville qui me plait bien avec notamment cette belle citadelle et le vieux port juste en contre-bas. Je passe ensuite par la jolie place de St Nicolas qui donne sur le d\u00e9barcad\u00e8re des ferrys. Ensuite, on entre directement sur cette petite route qui fait le tour du cap Corse. Arr\u00eat photos au beau village et port d\u2019Erbalungna. Je continue ma route, tr\u00e8s agr\u00e9able jusqu\u2019au camping de la marine de Pietracorbara. Situ\u00e9 \u00e0 500m de la mer, je le trouve vite \u00e0 mon go\u00fbt&nbsp;: large prairie pour les tentes et les campings cars (la plupart des autres campings corses ont des sols en terre ou sable), sanitaires propres et bien \u00e9quip\u00e9s (PH et musique d\u2019ambiance dans les douches), wi-fi gratuit, piscine, bar et restaurant (malheureusement ferm\u00e9s en cette fin de saison). Il pleuvra un peu durant la nuit.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jeudi 02&nbsp;\/10\/14&nbsp;: Marine de Pietracorbara&nbsp;&nbsp;&#8211; St Florent, 96km 1544m D+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La route reste agr\u00e9able et relativement plate jusqu\u2019\u00e0 Macinaggio. Des randonneurs se pr\u00e9parent \u00e0 suivre le chemin des douaniers. Pour ce qui me concerne, une belle grimpette m\u2019attend pour atteindre les 248m puis, apr\u00e8s une descente, une autre mont\u00e9e pour le col de la Serra&nbsp;&nbsp;351m. De l\u00e0, on voit bien la c\u00f4te occidentale et notamment le petit port de Centuri que j\u2019ai pr\u00e9vu d\u2019aller voir. Je reste prudent lors de la descente car la chauss\u00e9e n\u2019est pas toujours tr\u00e8s bonne. Je me fais doubler par un groupe de 4 cyclistes qui voyagent sans bagages car, je le verrai au niveau du port, c\u2019est leurs femmes qui les suivent en voitures. Petites courses au village pour un pique-nique avec vue sur ce joli petit port. La reprise est dure. La route monte et il fait chaud. N\u00e9anmoins les paysages sur la c\u00f4te, les marines avec leur plage et les villages comme Pino ou Nonza sont superbes. De plus il y a vraiment peu de circulation. J\u2019arrive bien fatigu\u00e9 \u00e0 St Florent qui sonne la fin du Cap Corse. Je m\u2019installe au camping de U Pezzo puis pars \u00e0 pied le long de la plage pour aller au centre-ville.&nbsp;&nbsp;Je mange dans le restaurant \u00ab&nbsp;La Caravelle&nbsp;\u00bb que j\u2019ai trouv\u00e9 d\u2019un bon rapport qualit\u00e9 prix. Retour dans le noir au camping.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vendredi 03\/10\/14&nbsp;: St Florent \u2013 Calvi, 72.4km 1010m D+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Au programme de ce matin, la travers\u00e9e du d\u00e9sert des Agriates, vaste \u00e9tendue de maquis prot\u00e9g\u00e9e . Route tr\u00e8s agr\u00e9able et tr\u00e8s calme avec de beaux paysages. \u00c7a monte pas mal mais les pentes sont assez douces. Changement d\u2019ambiance ensuite lorsque l\u2019on rejoint la Nationale en direction de l\u2019\u00eele Rousse. Le centre-ville \u00e9tant encombr\u00e9 d\u2019un march\u00e9, je d\u00e9cide dans un premier temps d\u2019aller faire un tour jusqu\u2019au phare de la Pietra. La route n\u2019est pas interdite aux v\u00e9los. Retour ensuite en ville et achat d\u2019un sandwich dans une boulangerie que je mangerais sur la place centrale. Je rejoins ensuite Calvi par la Nationale et m\u2019installe au camping de la Cl\u00e9 des Champs, situ\u00e9 \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de la ville. Je profite de l\u2019apr\u00e8s-midi pour aller me balader \u00e0 pied dans la citadelle en passant par la plage et le port. Un vent fort s\u2019est lev\u00e9 et quelques kite surfeurs en profitent.&nbsp;&nbsp;Dans les petites rues de la citadelle, ce vent est parfois un peu d\u00e9sagr\u00e9able. Je me r\u00e9gale d\u2019une bonne glace saveur figue et noix, une sp\u00e9cialit\u00e9 locale. Je fais ensuite quelques courses avant de rentrer au camping.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Samedi 04\/10\/14&nbsp;: Calvi \u2013 Porto, 90km 1482m D+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La route qui suit la c\u00f4te est maintenant la d\u00e9partementale D81B, tr\u00e8s tranquille et pas trop dure. On a r\u00e9guli\u00e8rement de belles vues sur la mer. La chauss\u00e9e n\u2019est malheureusement vraiment pas terrible sur un bonne dizaine de kilom\u00e8tres.&nbsp;&nbsp;Je fais un petit d\u00e9tour pour aller voir Gal\u00e9ria, petit village bien tranquille en bord de mer. J\u2019y fais ma pause pique-nique. Longue mont\u00e9e ensuite pour passer le&nbsp;&nbsp;col de Palmarello \u00e0 408m et pour quitter la Balagne. Les paysages deviennent ensuite magnifique puisque l\u2019on commence \u00e0 voir les falaises de la r\u00e9serve de la Scandola avec leurs tons rouges intenses.&nbsp;&nbsp;La route surplombe parfois la mer et il vaut mieux ne pas avoir le vertige. Les kilom\u00e8tres d\u00e9filent ainsi facilement tellement je suis subjugu\u00e9 par le paysage. J\u2019arrive \u00e0 Porto et fais le d\u00e9tour pour aller voir le port. Je me renseigne aupr\u00e8s de diff\u00e9rentes compagnies proposant des balades en bateaux pour savoir s\u2019il y a des excursions en fin d\u2019apr\u00e8s-midi. Malheureseument, il n\u2019y a plus assez de touristes en ce moment pour remplir les bateaux. Je r\u00e9serve donc un grand tour de 3h pour la lendemain \u00e0 13h30 (42\u20ac au lieu de 46\u20ac car il n\u2019y a pas d\u2019arr\u00eat \u00e0 Girolata). Petite pause glace et soda dans un caf\u00e9 avant d\u2019aller trouver un camping ouvert. Le municipal est ferm\u00e9 et je m\u2019installe finalement \u00e0 celui nomm\u00e9 \u00ab&nbsp;Le Porto&nbsp;\u00bb, un petit camping install\u00e9 dans un ancien verger donc avec des emplacements en terrasse. Il ferme pour la saison le lendemain soir. Retour \u00e0 Porto en soir\u00e9e pour aller voir le coucher de soleil depuis la tour G\u00e9noise puis pour d\u00eener au resto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dimanche 05\/10\/14&nbsp;: Porto \u2013 Piana, 13km 617m D+, et Porto \u2013 Evisa AR, 50km 986m D+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Je laisse pour une fois mes affaires et ma remorque au camping pour aller faire une vir\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres, jusqu\u2019au village d\u2019Evisa le longue des gorges de la Spelunca, une longue mont\u00e9e de 21km, en principe pas trop pentue car le point culminant de ma vir\u00e9e sera \u00e0 environ 900m. La mont\u00e9e est effectivement agr\u00e9able avec peu de circulation et un beau paysage environnant. Je d\u00e9couvre que cette route sera ferm\u00e9e un jour de la semaine suivante pour une sp\u00e9ciale de rallye du tour de Corse Historique. Il va falloir que je me renseigne sur leurs parcours pour ne pas \u00eatre bloqu\u00e9 les jours suivants sur d\u2019autres tron\u00e7ons de route.&nbsp;&nbsp;Rapidement je croise mes premi\u00e8res vaches sur la route puis un troupeau de cochons sauvages noirs. Ensuite, ce sera des chasseurs. L\u2019un deux redescend dans la vall\u00e9e avec un sanglier mort accroch\u00e9 sur le pare-buffle de son 4X4. A un point de vue, j\u2019engage la conversation avec un photographe qui m\u2019a l\u2019air bien \u00e9quip\u00e9. Mais il me parle un peu trop de technique ne se rendant pas compte que je n\u2019y connais pas grand-chose. Un peu plus loin, j\u2019arrive \u00e0 Evisa dont la chauss\u00e9e est en train d\u2019\u00eatre refaite. Village sans trop de charme que je traverse pour rejoindre le croisement avec la D84. Puis, je fais demi-tour, m\u2019ach\u00e8te un cake \u00e0 Evisa car j\u2019ai peu mang\u00e9 ce matin puis entame prudemment cette longue descente pour rentrer \u00e0 Porto. Vers la fin, je change un peu mon parcours pour remonter vers le village d\u2019Ota. Je double un troupeau de ch\u00e8vres dans la descente. Apr\u00e8s une remont\u00e9e, je me retrouve devant un panneau \u00ab&nbsp;Route ferm\u00e9e&nbsp;\u00bb. Il est m\u00eame pr\u00e9cis\u00e9 qu\u2019elle est interdite aux pi\u00e9tons. Je m\u2019avance un peu pour voir. Une bonne partie de la route est effondr\u00e9e mais on peut tout de m\u00eame passer \u00e0 pied. Plus loin, c\u2019est un \u00e9boulement de cailloux qui barre la route. Je passe quand m\u00eame et rejoins le village avant la derni\u00e8re descente vers Porto. Retour au camping pour une douche puis je retourne en v\u00e9lo \u00e0 Porto pour d\u00e9jeuner d\u2019un sandwich et \u00eatre \u00e0 l\u2019heure pour l\u2019excursion en bateau qui part \u00e0 13H30. Je prends place \u00e0 l\u2019avant de ce bateau hybride (il sera en mode \u00e9lectrique dans quelques zones de la r\u00e9serve de la Scandola) qui est loin d\u2019avoir fait le plein. Il fait m\u00eame \u00bd tour juste apr\u00e8s \u00eatre partie pour r\u00e9cup\u00e9rer 4 retardataires. Nous partons d\u2019abord du c\u00f4t\u00e9 des Calanches de Piana que l\u2019on va longer jusqu\u2019au Capo Rossu. On y d\u00e9couvre des tas de grottes marines impressionnantes. Je suis content de d\u00e9couvrir ces endroits car en Ao\u00fbt 1999, lorsque j\u2019avais fait ce stage de kayak de mer avec l\u2019UCPA, on \u00e9tait cens\u00e9 par-l\u00e0 lors de notre raid itin\u00e9rant mais le vent trop n\u2019avait pas permis de faire ce tour. On traverse ensuite la baie pendant une bonne demi-heure pour rejoindre la r\u00e9serve de la Scandola. La roche y est diff\u00e9rente car elle est clairement volcanique. On voit m\u00eame des orgues de basalte. Nombreuses grottes aussi de ce c\u00f4t\u00e9 de la baie. C\u2019est vraiment superbe de voir ces falaises hautes de 100m tombant ainsi dans la mer. Petite vir\u00e9e ensuite vers Girolata, village accessible uniquement par un chemin ou par la mer avant de rentrer \u00e0 Porto. Comme \u00e0 Bonifacio, le guide au micro est plein de jeux de mots, de moqueries. Les \u00e9trangers n\u2019ont pas du tout comprendre. De retour \u00e0 Porto, je rentre au camping pour plier ma tente. Ce camping ferme ce soir m\u00eame et j\u2019ai bien l\u2019impression d\u2019\u00eatre le dernier \u00e0 partir. Il est 17h30 et j\u2019ai une bonne heure pour monter \u00e0 Piana avant qu\u2019il ne fasse nuit. Belle vue sur Porto avant de rentrer dans cette portion de route qui est probablement l\u2019une des plus belles de France. Les falaises prennent toutes leurs couleurs orang\u00e9es avec le soleil couchant mais dans mon sens, je l\u2019ai plut\u00f4t de face. Il me faut donc regarder en arri\u00e8re pour bien profiter de ce superbe spectacle.&nbsp;&nbsp;J\u2019arrive ensuite \u00e0 Piana et m\u2019oriente vers le g\u00eete o\u00f9 j\u2019ai pr\u00e9vu de dormir. Malheureusement, une dame me r\u00e9pond assez s\u00e8chement&nbsp;&nbsp;qu\u2019il est ferm\u00e9. J\u2019aurais d\u00fb les appeler avant pour ne pas avoir cette d\u00e9convenue. Je continue de grimper sur les hauteurs de Piana, esp\u00e9rant trouver un lieu de bivouac. La route n\u2019est bord\u00e9e que de r\u00e9sidences et je sens qu\u2019il ne va pas \u00eatre facile de trouver. J\u2019envisage de m\u2019installer sur le chantier d\u2019une villa en construction mais cela n\u2019a vraiment pas l\u2019air terrible. Finalement, au bout d\u2019une impasse, je trouve \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019une maison visiblement inoccup\u00e9e, un terrain bien cach\u00e9 par des arbres donnant sur une superbe vue sur la presqu\u2019ile de la Scandola. Je plante ma tente sur une zone plane cach\u00e9e par des arbousiers. Je reste discret car j\u2019entends les locataires d\u2019une maison \u00e0 proximit\u00e9. Le coucher de soleil sera malheureusement un peu g\u00e2ch\u00e9 par des nuages \u00e0 l\u2019horizon. J\u2019ai de coin de faire un repas copieux avant de passer une relativement bonne nuit.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lundi 06\/10\/14&nbsp;: Piana \u2013 Iles Sanguinaires, 87km 1183m D+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Je descends \u00e0 Piana pour prendre un petit-d\u00e9jeuner \u00e0 un bar et profiter de leurs toilettes. Visite rapide ensuite du village avant de reprendre la route en direction de Carg\u00e8se. J\u2019avais le souvenir, dans l\u2019autre sens d\u2019une route tr\u00e8s p\u00e9nible car \u00e9troite et tortueuse mais finalement, je la trouverai tr\u00e8s agr\u00e9able. Peut-\u00eatre que depuis 1999, la chauss\u00e9e a \u00e9t\u00e9 refaite. Je fais un long arr\u00eat \u00e0 Carg\u00e8se pour visiter les 2 \u00e9glises, orthodoxe et latine qui se font face et pour faire quelques courses. Je continue ma route jusqu\u2019\u00e0 Sagone puis la plage de Triu Fontanella, souvenir de mon 1<sup>er<\/sup>&nbsp;s\u00e9jour en Corse avec des stages de plong\u00e9e et de kayak de mer en Ao\u00fbt 1999. Bain et pique-nique sur cette grande plage d\u00e9serte.&nbsp;&nbsp;Dans l\u2019apr\u00e8s-midi, je croise pas mal de voitures de rallye qui rejoignent Porto. Avant d\u2019arriver \u00e0 Ajaccio, il faut grimper la bocca San Bastiano haute de 465m. Puis je bifurque sur la droite pour prendre de petites routes avec moins de circulation. Il me faut alors passer le col de Carbinica pour enfin redescendre vers Ajaccio. Je me dirige vers les Sanguinaires car j\u2019ai rep\u00e9r\u00e9 un camping qui devrait \u00eatre ouvert. Manque de bol, il est ferm\u00e9. J\u2019aurais vraiment d\u00fb me renseigner avant. J\u2019y fais le plein d\u2019eau car il va maintenant falloir que je trouve un coin o\u00f9 bivouaquer.&nbsp;&nbsp;Comptant sur ma bonne \u00e9toile, j\u2019esp\u00e8re bien trouver un lieu du c\u00f4t\u00e9 des Sanguinaires. A priori, au d\u00e9but, cela semble mal parti. L\u2019endroit est tr\u00e8s touristique et prot\u00e9g\u00e9. Je monte une courte piste et d\u00e9couvre des cabanons tr\u00e8s discrets qui sont tous ferm\u00e9s. Il n\u2019y a pas de panneaux d\u2019interdiction ou d\u2019indication de zone priv\u00e9e. Je tente donc le coup, toujours en essayant d\u2019\u00eatre le plus discret possible. Grace \u00e0 ma poche \u00e0 eau de 2l, je me prends une petite douche. Balade vers le bout de la presqu\u2019\u00eele apr\u00e8s le d\u00eener. Quelques gouttes de pluie en d\u00e9but de nuit me font changer d\u2019emplacement pour aller sous une tonnelle.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mardi 07\/10\/14&nbsp;: Iles Sanguinaires \u2013 Col de Vizzanova, 92.3km 2111m D+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Je retourne vers&nbsp;&nbsp;Ajaccio que je visite rapidement car je n\u2019ai pas vraiment la t\u00eate \u00e0 cela. Il me faut trouver de l\u2019eau et je sais d\u00e9j\u00e0 que ma journ\u00e9e sera longue avec pas mal de d\u00e9nivel\u00e9 puisque je commence ma travers\u00e9e de l\u2019\u00eele jusqu\u2019\u00e0 Bastia. Au d\u00e9but, j\u2019avais pens\u00e9 aller \u00e0 Bastia en bus puis revenir en v\u00e9lo mais avec une arriv\u00e9e \u00e0 18h j\u2019aurais aim\u00e9 trouver un logement via Warmshowers ou Couchsurfing que je n\u2019ai pas r\u00e9ussi \u00e0 trouver. Je m\u2019arr\u00eate \u00e0 un petit supermarch\u00e9 \u00e0 la sortie d\u2019Ajaccio pour compl\u00e9ter mes provisions et faire le plein d\u2019eau. J\u2019ai l\u2019impression de partir pour un nouveau tour de Corse car j\u2019emprunte la m\u00eame Nationale qu\u2019il y a 10 jours. Mais lorsque je bifurque, je me trompe de direction et pars sur la Nationale en direction de Bastia alors que je cherche \u00e0 \u00e9viter au maximum cette route. Je rebrousse donc chemin apr\u00e8s 2 kilom\u00e8tres pour rejoindre cette petite route D3 qui commence \u00e0 Cuara et qui va monter r\u00e9guli\u00e8rement via les villages d\u2019Ocana, Tolla et Bastelica jusqu\u2019\u00e0 atteindre le col de la Scalella \u00e0 1193m. La mont\u00e9e est r\u00e9guli\u00e8re et agr\u00e9able bien qu\u2019il fasse chaud. Passage \u00e0 la Bocca de Mercuju (716m) avant de redescendre un peu \u00e0 Tolla o\u00f9 je pique-nique avec la vue sur son lac. On rentre ensuite dans les gorges de Prunelli pour rejoindre Bastellica o\u00f9 je m\u2019offre un panach\u00e9 \u00e0 un bar, juste en dessous de la statue de Sampiero Corso, h\u00e9ros pour les Corses car il a combattu la domination g\u00e9noise sur l\u2019\u00eele au XVI\u00e8me si\u00e8cle. La route est barr\u00e9e juste \u00e0 la sortie du village mais heureusement je peux passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des travaux. Ouf, je ne me serais pas vu faire demi-tour apr\u00e8s ces 30km depuis Ajaccio. En changeant l\u2019altitude, la v\u00e9g\u00e9tation change mais aussi la saison car on voit bien les premi\u00e8res traces de l\u2019automne&nbsp;: ch\u00e2taignes et feuilles sur le route. Je croise de nouveau des cochons sauvages, des vaches, un renard et me fait doubler par quelques groupes de motards allemands et espagnols. Je suis soulag\u00e9 d\u2019arriver au col de la Scalella mais ce qui me plait moins est que tout ce que je vais \u00e0 pr\u00e9sent redescendre, soit environ 600m, il va falloir les remonter pour franchir ensuite le col de Vizzanova. Je ne sais pas encore o\u00f9 je vais dormir ce soir. L\u2019auberge que j\u2019ai appel\u00e9 le matin m\u00eame, est ferm\u00e9e et m\u2019a seulement orienter vers une chambre d\u2019h\u00f4te assez ch\u00e8re. Cela commence \u00e0 me stresser un peu. La descente est agr\u00e9able mais je suis encore prudent entre la terre ou le sable pr\u00e9sent parfois sur la chauss\u00e9e et les animaux qui y d\u00e9ambulent. A un moment, je suis soulag\u00e9 de voir un panneau indiquant un camping \u00e0 la Bergerie qui semble bien \u00e9quip\u00e9 avec piscine et wi-fi. Mais pour le rejoindre il faut emprunter une piste en terre qui descend fort. Je me trompe d\u2019ailleurs de piste et fini sur un chemin qui se termine verticalement sur 5 m\u00e8tres de hauteurs. La descente est un peu acrobatique et je suis couvert de terre. J\u2019arrive finalement \u00e0 cette bergerie qui semble minable. Je suis entour\u00e9 des 4 chiens qui m\u2019aboient dessus. Pendant que je demande si le camping est ouvert, l\u2019un d\u2019eux me mordille le haut du mollet ce qui ne semble pas d\u00e9ranger la jeune fille qui me r\u00e9pond que le camping est ferm\u00e9. Je suis f\u00e2ch\u00e9 par cette gal\u00e8re dans lequel je me suis mis alors que je r\u00eavais d\u2019une \u00e9tape salvatrice apr\u00e8s cette dure journ\u00e9e. Je dois donc remonter \u00e0 pied cette piste de terre pentue avec ces cons de chiens qui continuent de ma gueuler dessus. Je ramasse un caillou au cas o\u00f9 ils s\u2019approcheraient de nouveau un peu trop.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;A Bocognano, je me renseigne \u00e0 l\u2019office de Toursime pour des possibilit\u00e9s de logement. Il n\u2019y a rien au village mais j\u2019aurais surement du choix \u00e0 Vivaria soit de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du col de Vizzavona. Je rassemble donc mes forces pour cette nouvelle mont\u00e9e de pr\u00e8s de 600m. Je suis la route touristique dans un premier temps mais dois forc\u00e9ment rejoindre par la suite la Nationale qui grimpe fort. Les derniers hectom\u00e8tres sont durs. Je suis sur les plus petits d\u00e9veloppements de mon triple plateau. J\u2019arrive au col vers les 17h et commence \u00e0 me couvrir pour entamer la descente vers Vivario. Mais 1km apr\u00e8s, je m\u2019arr\u00eate devant l\u2019auberge \u00ab&nbsp;U Montagneru&nbsp;\u00bb. Apr\u00e8s renseignement, ce sera finalement ici mon \u00e9tape salvatrice car ils proposent bien le logement et la restauration. La \u00bd pension est \u00e0 43\u20ac avec nuit en g\u00eete. Il y a aussi moyen de camper. Je me retrouve seul dans un cabanon tout neuf de 6 lits. Apr\u00e8s une bonne douche, je fais un peu de lessive \u00e0 la main et profites du s\u00e8che-serviette pour s\u00e9cher mes affaires. Le repas sera typiquement Corse&nbsp;: Soupe Corse, plat de gros haricots blancs et morceaux de copa, g\u00e2teau \u00e0 la ch\u00e2taigne, le tout arros\u00e9 d\u2019une bonne bi\u00e8re Pietra, puis d\u2019un verre de vin de framboise offert et d\u2019un quart de vin. Cette premi\u00e8re nuit dans un lit depuis 10 jours sera bien agr\u00e9able.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mercredi 08\/10\/2014&nbsp;: Col de Vizzanova \u2013 Corte, 42.2km 466m D+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Petit d\u00e9jeuner copieux le lendemain matin. Je laisse au g\u00e9rant le livre que je viens de finir&nbsp;: \u00ab&nbsp;Premier de cord\u00e9e de Frison-Roche&nbsp;\u00bb Il devrait \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9 ici car l\u2019auberge est situ\u00e9e exactement au milieu du&nbsp;&nbsp;trac\u00e9 du GR20. Comme mon \u00e9tape de ce jour devrait \u00eatre courte et \u00e0 profil descendant pour rejoindre Corte, je commence ma journ\u00e9e par une petite rando \u00e0 pied pour aller jusqu\u2019\u00e0 la cascade des Anglais. On emprunte pour cela le GR20 et je me rends ainsi compte que c\u2019est vraiment un chemin pas facile&nbsp;: cailloux et racines et pas mal d\u2019occasion de perdre la trace. La balade dure 20mn et on arrive dans un beau vallon avec des piscines naturelles et cette belle cascade. De retour \u00e0 l\u2019auberge, je reprends ma route en v\u00e9lo&nbsp;: J\u2019ai mis mes manchettes, mon gilet jaune et allum\u00e9 ma lampe rouge pour \u00eatre bien vu des voitures. La route est agr\u00e9able et c\u2019est un plaisir d\u2019avancer en roue libre. Le Tour de Corse historique ne doit pas passer bien loin aujourd\u2019hui car je vois des tas de camions d\u2019assistance au-dessus de Vivario pr\u00eats \u00e0 changer les pneus des voitures. La partie de plaisir s\u2019arr\u00eate du cot\u00e9 de Venaco car il faut remonter un bon 300m de d\u00e9nivel\u00e9s. Je ne m\u2019y attendais pas et la reprise est rude&nbsp;! Ensuite, c\u2019est une longue descente sur Corte dont on ne devine la citadelle qu\u2019au dernier moment. Je passe devant un h\u00f4tel qui propose des chambres \u00e0 partir de 29\u20ac. Il est malheureusement complet. En fait, j\u2019ai bien l\u2019impression qu\u2019il sert un peu de r\u00e9sidence universitaire. Puis pour la 3<sup>\u00e8me<\/sup>&nbsp;fois, je me fie \u00e0 une mauvaise information et pars vers le camping de Santa Barbara \u00e0 4km au sud. Il est ferm\u00e9&nbsp;! Appel au syndicat d\u2019initiative. Le seul ouvert est le \u00ab&nbsp;U Sugnu&nbsp;\u00bb \u00e0 l\u2019entr\u00e9e des gorges de la Restonica et \u00e0 proximit\u00e9 du centre-ville.&nbsp;&nbsp;Avant de m\u2019installer, je pique-nique \u00e0 la gare de Corte. Je sais bien que malheureusement les v\u00e9los sont interdits dans les trains mais je pars me renseigner au guichet car je vois un logo v\u00e9lo sur un wagon. Mais la r\u00e9ponse que l\u2019on me fait est s\u00e8che&nbsp;: C\u2019est interdit, c\u2019est comme \u00e7a, un point c\u2019est tout. Je visite la ville l\u2019apr\u00e8s-midi, notamment la citadelle et son mus\u00e9e Corse mais j\u2019ai un peu de mal \u00e0 m\u2019y int\u00e9ress\u00e9. Je suis fatigu\u00e9 et pr\u00e9f\u00e8re me balader et aller boire un verre en ville, tout en observant le quotidien des gens. Je goutte une bonne figatellu, p\u00e2tisserie fourr\u00e9e au brocciu. Je retourne le soir m\u00eame en centre-ville pour un bon resto \u00ab&nbsp;Chez Jo&nbsp;\u00bb avec un menu (charcuterie corse, civet de sanglier aux tagliatelles et glace) d\u2019un tr\u00e8s bon rapport qualit\u00e9-prix.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jeudi 09\/10\/2014&nbsp;: Corte \u2013 Bastia, 88km 1290m D+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Direction Bastia par les petites routes dans la mesure du possible. J\u2019emprunte la D18 qui monte jusqu\u2019\u00e0 la bocca d\u2019Ominanda. Belle descente ensuite via Castirla avant de rejoindre la Nationale193 que je dois suivre jusqu\u2019\u00e0 Pont Leccia. J\u2019y fais des courses pour mon pique-nique puis suis sur 2 kilom\u00e8tres la N197 avant de bifurquer sur la D105, petite route en mont\u00e9e sur 25km pour atteindre le Col de Bigorno \u00e0 885m. Un denivel\u00e9 de 580m sur une telle distance devrait \u00eatre facile, me dis-je mais c\u2019est sans compter que parfois la route redescend un peu. La route file \u00e0 travers le maquis avec de belles vues d\u00e9gag\u00e9es sur la vall\u00e9e puis sur des villages perch\u00e9s, notamment Lento qui capte mon regard. Je pique-nique \u00e0 Bigorno aupr\u00e8s d\u2019une fontaine bien fraiche avant d\u2019en terminer avec ce col. Longue descente tr\u00e8s plaisante par la suite jusqu\u2019au village de Murato avec sa belle \u00e9glise pisane de St Michel. Les murs en calcaire de St Florent et gr\u00e8s de la r\u00e9gion forment un immense damier. Les sculptures sont fines et imag\u00e9es. Le gardien donne quelques explications int\u00e9ressantes&nbsp;: la toiture a \u00e9t\u00e9 refaite \u00e0 la fin du XIX\u00e8me mais suivant un style qui n\u2019a rien n\u2019\u00e0 voir avec la r\u00e9gion. Il m\u2019apprend qu\u2019il n\u2019y a jamais d\u2019araign\u00e9es dans les charpentes en ch\u00e2taignier car elles d\u00e9testent le tanin de ce bois.&nbsp;&nbsp;Le temps est devenu bien gris et moite. C\u2019est du marin. Je continue ensuite ma descente sur Bastia via le d\u00e9fil\u00e9 de Lancone jusqu\u2019\u00e0 Biguglia. De l\u00e0, il me faut me frayer dans le trafic et les zones commerciales pour rejoindre le lido o\u00f9 se trouve le camping San Damanio, grand et luxueux mais bien calme. Je profite de la piscine et du wi-fi. Je me fais ma tambouille, la derni\u00e8re de ce s\u00e9jour en Corse.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vendredi 10\/10\/2014&nbsp;: Bastia &#8211; Ajaccio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;La journ\u00e9e va \u00eatre tranquille car mon seul imp\u00e9ratif est de prendre le bus de 15h pour rentrer sur Ajaccio. Je profite donc encore de la piscine, vide ma bouteille de butagaz (interdite dans l\u2019avion) et plie mes affaires. Je retourne \u00e0 Bastia et vais directement \u00e0 la compagnie de bus (Eurocorse voyages) que j\u2019ai un peu de mal \u00e0 trouver. Pas de probl\u00e8me pour avoir un billet (21\u20ac pour moi + 9\u20ac pour le v\u00e9lo). Je peux m\u00eame laisser ma remorque et mes bagages \u00e0 leur bureau pour aller visiter un peu mieux Bastia. Je me balade ainsi dans des quartiers que je n\u2019avais pas encore vu ou trop rapidement. Je d\u00e9jeuner dans un salon de th\u00e9 faisant aussi les sandwichs. Je fais aussi quelques courses de souvenirs&nbsp;: biscuits corse, confiture de figue et de noix et un autocollant \u00e0 mettre sur mon frigo. Le d\u00e9part du bus se fait \u00e0 15h. Il n\u2019y a que 6 passagers et le v\u00e9lo trouve sans probl\u00e8me de la place dans la soute. Le trajet dure normalement 3h. Petite pause \u00e0 mi-chemin au col de Belle Granaje. Le chauffeur attend le bus faisant le trajet inverse et les chauffeurs s\u2019\u00e9changent alors leurs volants, chacun rentrant donc d\u2019o\u00f9 ils viennent. Dans la mont\u00e9e vers le col de Vizzanova, le moteur montre des signes d\u2019\u00e9chauffement anormal. Le chauffeur doit donc s\u2019arr\u00eater pour le laisser refroidir avant de repartir. Nous arrivons avec 30mn de retard \u00e0 Ajaccio mais cela m\u2019importe peu car je ne suis pas attendu par mon h\u00f4te de Couchsurfing avant 20h. Je ne mange pas loin de chez sur la terrasse d\u2019un camion pizza. Fr\u00e9d\u00e9ric me retrouve 13 jours apr\u00e8s&nbsp;&nbsp;avec une barbe d\u2019autant de jours.&nbsp;&nbsp;Il me faut maintenant pr\u00e9parer mon sac pour mon retour le lendemain. Je t\u00e9l\u00e9phone pour r\u00e9server un taxi \u00e0 9h en pr\u00e9cisant que je transporte un v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Samedi 11\/10\/2014&nbsp;: Ajaccio &#8211; Rouen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">En fait, il ne s\u2019agit pas d\u2019un taxi mais d\u2019un minibus. Discussion sympathique avec le chauffeur adepte de trails et de VTT mais \u00e0 l\u2019a\u00e9roport il m\u2019annonce 30\u20ac pour le prix de la course. Tout cela pour \u00e0 peine 5km&nbsp;! J\u2019essaie de n\u00e9gocier mais ce n\u2019est pas possible. Je n\u2019aurais pas d\u00fb pr\u00e9ciser que je transportais un v\u00e9lo ou, tout du moins, aurait d\u00fb demander le prix \u00e0 l\u2019avance. Cette m\u00e9saventure refl\u00e8te bien le sentiment mitig\u00e9 que j\u2019ai eu sur l\u2019accueil des corses. Parfois sympas mais parfois aussi assez strictes. Ils nous font bien sentir que l\u2019on n\u2019est pas de leur \u00ab&nbsp;pays&nbsp;\u00bb, juste des touristes venus d\u00e9penser notre argent. Vol retour sans probl\u00e8me. Mon billet \u00e9tait avec Air France mais le vol s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 sur un Air Corsica. Les si\u00e8ges sont un peu plus serr\u00e9. On a le droit \u00e0 des commentaires en corse, fran\u00e7ais et anglais. A Orly, je r\u00e9cup\u00e8re mon v\u00e9lo au tapis des bagages hors normes. Je prends ensuite un Orlyval pour Antony puis un RER B vers La Plaine Stade de France o\u00f9 j\u2019ai un rendez-vous \u00e0 14h pour un covoiturage jusqu\u2019\u00e0 Rouen. Je d\u00e9jeune d\u2019un sandwich et poireaute une demi-heure pour mon covoitureur un peu en retard. Je lui avais r\u00e9serv\u00e9 2 places \u00e9tant donn\u00e9 la taille de mon sac.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion has-ti-bg-alt-background-color has-background is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-8&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading has-ti-bg-alt-background-color has-background\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-8-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-8\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\" style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Gastronomie locale<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-8\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-8-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p>On mange bien en Corse et je suis souvent aller au restaurant pour en profiter. A go\u00fbter imp\u00e9rativement&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; La charcuterie, la soupe et la bi\u00e8re Corse.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8211; Les ragouts de sanglier.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Les biscuits et autre figatellu&nbsp;au brocciu<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-23441af8 wp-block-group-is-layout-flex\">\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-ti-accent-secondary-color has-alpha-channel-opacity has-ti-accent-secondary-background-color has-background is-style-dots\"\/>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>12 jours Octobre 2014 Route Prologue&nbsp; Pour compl\u00e9ter et finir en beaut\u00e9 mon tour de France, je me lance sur le Tour de Corse. 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