{"id":613,"date":"2003-06-28T13:09:56","date_gmt":"2003-06-28T13:09:56","guid":{"rendered":"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/?post_type=portfolio&p=613"},"modified":"2026-02-27T09:52:01","modified_gmt":"2026-02-27T09:52:01","slug":"paris-montpellier-a-vtt","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/index.php\/portfolio\/paris-montpellier-a-vtt\/","title":{"rendered":"Paris – Montpellier \u00e0 VTT"},"content":{"rendered":"\n
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16 jours<\/p>\n\n\n\n

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Mai Juin 2003<\/p>\n\n\n\n

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VTT<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Prologue <\/h2>\n\n\n\n

Cette id\u00e9e d\u2019aller de Paris \u00e0 Montpellier (ou plus pr\u00e9cis\u00e9ment de Bougival \u00e0 Palavas-Les-Flots) en VTT m\u2019est venue un an avant sa concr\u00e9tisation. J\u2019\u00e9tais dans les Causses loz\u00e9riens pour 4 jours VTT que j\u2019avais organis\u00e9s pour mes copains de mon club VTT de La Celle St-Cloud. L\u2019objectif \u00e9tait l\u00e0 aussi le sud puisqu\u2019il fallait rejoindre St-Guilhem le D\u00e9sert depuis La Canourgue en VTT et en voiture. Je me suis mis alors \u00e0 penser \u00e0 un d\u00e9fi un peu plus ambitieux avec toujours cet objectif de descendre vers le sud, r\u00e9gion de mon enfance. L\u2019id\u00e9e s\u2019est ensuite pr\u00e9cis\u00e9e lorsque j\u2019ai vu sur une carte des GR de France qu\u2019il \u00e9tait possible de joindre Paris \u00e0 Montpellier en suivant les GR 13, 3 puis 70. Il restait alors \u00e0 voir si j\u2019en \u00e9tais capable et de trouver \u00e9ventuellement un compagnon d\u2019aventure.<\/p>\n\n\n\n

Pour me tester, la semaine f\u00e9d\u00e9rale de la FFCT \u00e0 Quimper en ao\u00fbt 2002 fut une bonne occasion avec des randonn\u00e9es VTT \u00e0 la journ\u00e9e tous les jours de la semaine. L\u2019entra\u00eenement hebdomadaire que je pratique depuis des ann\u00e9es suffira largement pour la condition physique requise. Il sera juste un peu plus pouss\u00e9 dans les 2 derniers mois avant le d\u00e9part. De toute fa\u00e7on, je commence \u00e0 avoir une petite exp\u00e9rience de ce genre de raids (Montpellier Toulouse, Travers\u00e9e du Morvan, 2 tours dans les Causses,…) mais il est vrai que je n\u2019en ai jamais fait d\u2019aussi longs<\/p>\n\n\n\n

Mon compagnon d\u2019aventure sera assez facilement trouv\u00e9 parmi mon ancien club VTT de Cl\u00e9on en Seine-Maritime. C\u00e9libataire comme moi, il peut se lib\u00e9rer sans probl\u00e8mes pour 15 jours et il poss\u00e8de une tr\u00e8s bonne condition physique.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9v\u00e9nement non li\u00e9, mais qui me confortera profond\u00e9ment sur la possibilit\u00e9 de r\u00e9aliser sans trop de difficult\u00e9s ce d\u00e9fi, l\u2019achat en novembre d\u2019un nouveau v\u00e9lo, un superbe Lapierre X-Ctrl E-Lite, v\u00e9lo dont je r\u00eavais depuis plus d\u2019un an. Les changements sont importants par rapport \u00e0 mon vieux Grisley Team Line : suspension int\u00e9grale, freins \u00e0 disques hydrauliques et 27 vitesses. En utilisation, mes performances sont nettement meilleures : meilleure accroche en mont\u00e9e, plus de stabilit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 en descente et meilleur confort qui fait que je suis rarement fatigu\u00e9 malgr\u00e9 des sorties de plus de 60 km parfois.<\/p>\n\n\n\n

Les derniers points restant \u00e0 d\u00e9finir \u00e9tait la p\u00e9riode id\u00e9ale et la dur\u00e9e pr\u00e9visible de ce raid. Afin d\u2019\u00e9viter la chaleur et les orages d\u2019\u00e9t\u00e9 et d\u2019\u00e9viter aussi les pluies et les terrains d\u00e9tremp\u00e9s du Printemps, mon choix s\u2019est port\u00e9 sur la fin Mai-d\u00e9but juin. \u00c0 force de lire les cartes du circuit, j\u2019ai d\u00e9fini la dur\u00e9e pr\u00e9visible de ce raid \u00e0 14 jours, \u00e0 raison de 65 km en moyenne par jour (50km lorsqu\u2019il y aura beaucoup de d\u00e9nivel\u00e9 et 100km pour les portions plates). Avec les ponts de la Pentec\u00f4te et de l\u2019Ascension, en posant 8 jours de cong\u00e9s, j\u2019ai donc le droit \u00e0 17 jours au total, ce qui laisse de la marge pour un peu de repos en cours de route, \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Montpellier et pour le retour en TGV, le dernier jour.<\/p>\n\n\n

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