{"id":586,"date":"2014-05-28T08:47:39","date_gmt":"2014-05-28T08:47:39","guid":{"rendered":"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/?post_type=portfolio&#038;p=586"},"modified":"2026-02-27T09:35:37","modified_gmt":"2026-02-27T09:35:37","slug":"paris-roubaix-a-vtt","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/index.php\/portfolio\/paris-roubaix-a-vtt\/","title":{"rendered":"Paris &#8211; Roubaix \u00e0 VTT"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-23441af8 wp-block-group-is-layout-flex\">\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-ti-accent-secondary-color has-alpha-channel-opacity has-ti-accent-secondary-background-color has-background is-style-dots\"\/>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-23441af8 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"32\" height=\"32\" src=\"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/wp-content\/uploads\/1997\/08\/dans-le-temps.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-192\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>4 jours<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px;width:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer wp-container-content-5522c953\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"32\" height=\"32\" src=\"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/wp-content\/uploads\/1997\/08\/calendrier.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-193\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mai 2014<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px;width:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer wp-container-content-5522c953\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"32\" height=\"32\" src=\"https:\/\/lesvoyagesavelodebenoit.fr\/wp-content\/uploads\/1997\/06\/velo-de-piste.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-196\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>VTT<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-secondary-color has-text-color has-link-color wp-elements-4e46694e7402bbed08cad5ef411481e5\">Prologue&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s avoir revisiter \u00e0 ma sauce le tour de France en faisant le tour de La France,  j\u2019avais bien envie de revisiter une autre classique&nbsp;: le fameux Paris- Roubaix. Mes conditions sont de le faire en partant vraiment de Paris et pas de Compi\u00e8gne comme le font les coureurs, en prenant un maximum de chemins et de voies pav\u00e9es. Je le fais donc \u00e0 VTT et compte 4 jours au total pour le faire \u00e0 un rythme acceptable et pour profiter des paysages. 3 grandes villes d\u00e9coupent mon trac\u00e9 en 4 parties quasi-\u00e9gales&nbsp;: Compi\u00e8gne, St Quentin et Valenciennes. J\u2019ai pr\u00e9vu des nuits en Warmshowers et Couchsurfing. Je fais ce voyage seul avec retour pr\u00e9vu en train.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 des soucis m\u00e9caniques du p\u00e9dalier puis d\u2019une casse du d\u00e9railleur arri\u00e8re qui m\u2019obligera \u00e0 finir \u00e0 Lille plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 Roubaix, c\u2019est un trac\u00e9 que j\u2019ai beaucoup aim\u00e9 avec de beaux paysages et ces passages quasi mythiques sur plusieurs portions de routes pav\u00e9es. Heureusement que j\u2019\u00e9tais \u00e0 VTT car j\u2019imagine qu\u2019\u00e0 v\u00e9lo de route, cela doit effectivement \u00eatre un enfer.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Vid\u00e9o (11 mn)<\/mark><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div align=\"center\"><iframe width='365' height='205' src='https:\/\/www.pinkbike.com\/v\/embed\/363297\/?colors=C80000' allowfullscreen=\"\" frameborder='0'><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-ti-accent-secondary-color has-text-color has-link-color wp-elements-252556eb4555492cff89df6523441dd4\">Suivez mon voyage<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-ti-accent-color has-text-color has-link-color wp-elements-a49f3c980ee43223811fdbc3ef75b798\"><strong><a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/viewer?mid=1CVfn3J_KrTZiGFhLR7D8bPJMqec&amp;hl=fr&amp;usp=sharing\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sur Google Maps<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div align=\"center\"><iframe width=\"365\" height=\"475\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\n\"https:\/\/www.google.fr\/maps\/ms?msid=216708478233375799237.0004f9756e58c390a1fda&amp;msa=0&amp;hl=fr&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;ll=49.745781,2.955322&amp;spn=2.66208,5.482178&amp;z=7&amp;output=embed\"><\/iframe><br \/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ti-accent-secondary-color\">Compte rendu<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>Faire Paris- Roubaix en v\u00e9lo devait forc\u00e9ment, un jour ou l\u2019autre, entrer dans ma t\u00eate pour n\u2019en sortir qu\u2019une fois ce p\u00e9riple, ce d\u00e9fi, accompli. En effet, apr\u00e8s le tour de France, qu\u2019elle est la seconde course de v\u00e9lo la plus mythique en France&nbsp;? Le Paris \u2013Roubaix&nbsp;! Il \u00e9tait donc dit qu\u2019un jour je ferais ce parcours, mais, bien s\u00fbr, \u00e0 ma mani\u00e8re, en prenant le temps d\u2019appr\u00e9cier les paysages, les rencontres et les sites travers\u00e9s. Je ne tricherais pas en partant de Compi\u00e8gne comme les champions mais, par contre, il est clair que je le ferais en VTT en essayant de passer par un maximum de chemins, petites routes et sections pav\u00e9es. Ma trace&nbsp;&nbsp;fait 360km. J\u2019avais initialement pr\u00e9vu de les parcourir en 5 jours mais finalement, pour la question de mes villes \u00e9tapes, je me suis limit\u00e9 \u00e0&nbsp;&nbsp;4 jours. La 1<sup>\u00e8re<\/sup>&nbsp;\u00e9tape sera \u00e0 Compi\u00e8gne, la 2<sup>\u00e8me<\/sup>&nbsp;\u00e0 St Quentin, toutes les 2 chez des membres de Warmshowers et la derni\u00e8re \u00e0 Valenciennes chez un membre de Couchsurfing.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>08\/05\/14&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Je prends un train \u00e0 7h09 \u00e0 Rouen pour rejoindre Paris. Je vais voyager l\u00e9ger pour ces 4 jours&nbsp;: un petit sac \u00e0 dos de&nbsp;&nbsp;moins de&nbsp;&nbsp;5 kg (y compris l\u2019eau) et un porte bagage avec une paire de basket. Arriv\u00e9e \u00e0 8h40, j\u2019enfourche le v\u00e9lo, passe devant l\u2019Op\u00e9ra puis direction R\u00e9publique. Je rejoins ensuite le canal St Martin. Peu de monde dans les rues de Paris en ce jour f\u00e9ri\u00e9. Quelques joggers et cyclistes le long du canal.&nbsp;&nbsp;Passage rapide devant la Cit\u00e9 des Sciences et de l&rsquo;Industrie&nbsp;\u00e0 la Villette. Le vent dans le dos me pousse sur la piste cyclable qui longe le canal de l\u2019Ourcq. Les kilom\u00e8tres s\u2019enchainent rapidement. Au d\u00e9but, le chemin au plus pr\u00e8s du canal est interdit aux v\u00e9los. Plus loin, les interdits s\u2019envolent et l\u2019on peut choisir de suivre la piste ou ces chemins, encore boueux par endroit en cette saison. Je fais une pause au bout de 30km, du c\u00f4t\u00e9 de Claye Souilly et fait un point sur le parcours. C\u2019est justement le moment de quitter le canal et de passer de petits villages en petits villages en direction de la for\u00eat de Compi\u00e8gne. Il me faut donc regarder d\u00e9sormais de pr\u00e8s mon GPS. Le temps est frais, gris et&nbsp;&nbsp;tr\u00e8s venteux. J\u2019emprunte quelques portions de pistes \u00e0 travers champs et de petites routes. J\u2019ai m\u00eame mes premi\u00e8res portions de pav\u00e9s. On se d\u00e9j\u00e0 bien loin de la banlieue parisienne. Le seul indice est cette noria d\u2019avions en phase d\u2019approche de l\u2019a\u00e9roport de Roissy. J\u2019arrive \u00e0 midi \u00e0 Lagny Le Sec et m\u2019ach\u00e8te une cannette de coca \u00e0 la boulangerie. Je fais ma pause pique-nique dans le parc d\u2019un ch\u00e2teau d\u00e9saffect\u00e9. La m\u00e9t\u00e9o annonce l\u2019arriv\u00e9e de la pluie, ce qui sera effectivement le cas pour cette apr\u00e8s-midi. L\u2019approche de la for\u00eat de Compi\u00e8gne est vari\u00e9e&nbsp;: Petites routes, GR, section pav\u00e9es. Devant le ch\u00e2teau de la Motte, je fais une pause pour ne pas arriver trop t\u00f4t \u00e0 Compi\u00e8gne mais aussi pour laisser passer cette premi\u00e8re petite averse. Apr\u00e8s une mont\u00e9e, 2 sites touristiques m\u00e9ritent un arr\u00eat&nbsp;: L\u2019\u00e9glise en ruine de Champlieu et les ruines gallo romaines avec notamment un beau th\u00e9\u00e2tre et les restes de thermes.&nbsp;&nbsp;Le temple n\u2019a qu\u2019en a lui jamais \u00e9t\u00e9 encore fouill\u00e9. On rentre dans la for\u00eat de Compi\u00e8gne par un GR. Malheureusement, je me trompe et suis un autre GR. Au lieu de faire demi-tour, je dois donc crapahuter dans une forte mont\u00e9e pour rejoindre le bon GR.&nbsp;&nbsp;Mais ensuite, c\u2019est peinard, le chemin est en balcon, avec peu de d\u00e9nivel\u00e9. Je d\u00e9cide de faire un petit \u00e9cart \u00e0 ma trace pour aller jeter un \u0153il au petit village de St Jean aux Bois. Bien m\u2019en a pris car il est superbe avec son ancienne abbaye et ces petites maisons propres et chics. Il pluvine toujours. Je prends maintenant la direction de&nbsp;&nbsp;Compi\u00e8gne, d\u2019abord par une piste cyclable puis par des pistes plus ou moins roulantes. Soudain, sans pr\u00e9venir, on se retrouve directement dans les rues de Compi\u00e8gne. Je mets en marche mon GPS vocal pour me guider directement jusqu\u2019au pavillon de Jean-Claude, membre de Warmshowers&nbsp;&nbsp;et de Fran\u00e7oise, sa femme. L\u2019accueil est tout de suite tr\u00e8s sympa. Jean Claude a 70 ans mais ne fait pas son \u00e2ge. Il profite \u00e0 fond de sa retraite pour des tas de voyages \u00e0 v\u00e9lo en France ou \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. Il n\u2019a commenc\u00e9 qu\u2019en 2002, mais \u00e0 raison de 4 ou 5 voyages par an, son palmar\u00e8s est d\u00e9j\u00e0 impressionnant. Il me parle et montre des photos de ses plus beaux voyages&nbsp;: Les Lofotens, Le P\u00e9rou, le tour de Bretagne\u2026. Il a entreprit de traverser tous les d\u00e9partements fran\u00e7ais. Bon d\u00eener avec radis, melon, poulet, pommes de terre et d\u00e9licieuses fraises. Nuit tr\u00e8s agr\u00e9able dans une chambre rien que pour moi.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9tape&nbsp;: 108km. 5h54. 18.2km\/h de moyenne. 787m de D+<\/p>\n\n\n\n<p><strong>09\/05\/14&nbsp;:<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Je quitte Jean Claude et Fran\u00e7oise pour aller visiter rapidement Compi\u00e8gne que je rejoins en longeant l\u2019Oise par une piste cyclable. Le palais imp\u00e9rial et son parc sont impressionnants de grandeur. Le fameux hippodrome se trouve attenant au parc. Par une piste cyclable qui longe l\u2019Oise, j\u2019arrive aux portes de la for\u00eat de Laigue. J\u2019y avais rep\u00e9r\u00e9 le GR12A qui me permet d\u2019\u00e9viter des routes toutes droites et \u00e0 priori avec pas mal de trafic joignant Noyon. Le trac\u00e9 est globalement facile mais certaines c\u00f4tes sont vraiment trop pentues pour \u00eatre mont\u00e9es sur le v\u00e9lo. Heureusement, elles sont plut\u00f4t courtes. A l\u2019approche de midi, je m\u2019inqui\u00e8te de savoir o\u00f9 je pourrais m\u2019acheter de quoi faire un pique-nique. Le seul commerce de Tracy Le Mont est une petite boulangerie. J\u2019y ach\u00e8te un pain au chocolat et un coca. Apr\u00e8s renseignement, j\u2019apprends qu\u2019il y a un peu plus de commerces \u00e0 Ollencourt. La boulangerie y propose un menu sandwich que je vais d\u00e9guster non loin de l\u00e0. Je fais ensuite un petit check-up de mon v\u00e9lo et notamment le frein arri\u00e8re qui fait pas mal de bruit depuis le d\u00e9part. Une des 2 plaquettes est compl\u00e8tement morte et m\u00eame le ressort est rong\u00e9. Heureusement, j\u2019ai un jeu de rechange. Par contre, je d\u00e9couvre un fort jeu dans l\u2019axe de p\u00e9dalier. Il ne me g\u00eane pas lorsque je p\u00e9dale mais je doute de pouvoir rallier Roubaix ainsi. Dans l\u2019apr\u00e8s-midi, je t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 Jean J\u00e9rome, membre de Warmshowers chez qui je dois dormir le soir m\u00eame \u00e0 St Quentin. J\u2019avais vu sur son profil qu\u2019il est m\u00e9cano pour les cycles. Il me rassure que je devrais pouvoir continuer ainsi mais me propose tout de m\u00eame de passer chez Intersport, o\u00f9 il travaille, pour voir cela. J\u2019ai chang\u00e9 mon plan de route et ai fait une croix sur Noyon. Cette matin\u00e9e de vrai VTT et ce probl\u00e8me m\u00e9canique m\u2019incitent \u00e0 rejoindre au plus vite St Quentin. Je suis un panneau indiquant la voie verte de la Trans Oise. Elle va en direction de St Quentin avec en plus un bon vent de dos. Je file donc un bon train jusqu\u2019au Chauny et Tergnier. En lisant la carte son mon Iphone, je d\u00e9couvre un village non loin de l\u00e0 portant, \u00e0 une lettre pr\u00e8s, mon nom de famille. J\u2019en avais d\u00e9j\u00e0 entendu parler mais je ne savais pas qu\u2019il se trouvait en Picardie (en fait, il existe un autre village portant ce nom situ\u00e9 dans le Nord Pas de Calais). Il s\u2019agit d\u2019un hameau de 5 ou 6 maisons et d\u2019une grande ferme en plein milieu des champs. Il devrait y avoir un gros \u00e9levage de porcs il y a encore quelques ann\u00e9es. J\u2019interroge un jeune devant sa maison pour savoir s\u2019il connait l\u2019origine du nom du hameau mais il n\u2019en sait rien. Je retrouve la route qui suit la grande voie rapide menant \u00e0 St Quentin. Lorsque le vent est dans mon dos ma progression est rapide mais si le trac\u00e9 de la route tourne, cela devient moins facile. A St Quentin, je tombe par hasard sur un marchand de cycles Peugeot. J\u2019y rentre pour trouver une solution \u00e0 mon boitier de p\u00e9dalier. Ils n\u2019ont pas la pi\u00e8ce de rechange mais le d\u00e9monte pour trouver une solution. Une pi\u00e8ce en plastique calant les roulements est compl\u00e9tement us\u00e9e. La sortie ultra boueuse d\u2019il y a 2 semaines y est forc\u00e9ment pour quelques choses. Un bon graissage et serrage permettent de limiter le jeu. Sympas, ils ne me font rien payer. Mon raid itin\u00e9rant entre Paris et Roubaix a semble-t-il plu au vieux patron, qui me racontait avoir particip\u00e9 \u00e0 des courses dans sa jeunesse avec des roues en bois et qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9poque, il y avait beaucoup plus de portions pav\u00e9es sur Paris- Roubaix. J\u2019arrive vers 18h chez Jean J\u00e9rome. Son appartement est minuscule, quasiment sans meuble sauf quelques palettes en guise de table ou d\u2019\u00e9tag\u00e8re. Il se sent ainsi libre de pouvoir tout plaquer rapidement, soit pour changer de boulot, soit pour partir voyager plusieurs mois. A 24 ans, il n\u2019a encore fait que 3 ou 4 voyages mais se pr\u00e9pare \u00e0 rejoindre Dakar puis l\u2019Am\u00e9rique du sud \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e. On partage le m\u00eame go\u00fbt pour la lecture des aventures de gens comme Nicolas Vannier, Sylvain Tesson, Lionel Daudet ou Mike Horn dont on regarde la vid\u00e9o de son tour du monde par le cercle polaire. Il m\u2019explique aussi toutes les particularit\u00e9s des v\u00e9los pour le Paris-Roubaix&nbsp;: tressage carbone sp\u00e9cifique pour plus de souplesse, tube de selle non solidaire du cadre, anti-vibrateur dans le guidon, pneus plus larges. Il me raconte avoir d\u00e9j\u00e0 fait de l\u2019assistance m\u00e9canique pendant des courses cyclistes. Vous savez ce genre de personne qui se penche par la porti\u00e8re pour aller r\u00e9gler un d\u00e9railleur tout en roulant. Apr\u00e8s une bonne pl\u00e2tr\u00e9e de pates, il me c\u00e8de son lit et dort sur sa banquette. Sympa de sa part&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9tape&nbsp;: 100km. 5h31. 18.1km\/h de moyenne. 830m de D+<\/p>\n\n\n\n<p><strong>10\/05\/14&nbsp;:<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>8h30&nbsp;: Nous partons tous les 2 \u00e0 v\u00e9los, lui pour aller au boulot et moi pour aller \u00e0 Valenciennes. Il me guide jusqu\u2019\u00e0 l\u2019entr\u00e9e du parc de l\u2019Isle et me quitte l\u00e0. Il me conseille de traverser ce parc bord\u00e9 de mar\u00e9cages puis de longer un canal jusqu\u2019\u00e0 la source de la Somme. Au d\u00e9but, c\u2019est une piste cyclable roulante puis c\u2019est un chemin de halage avec quelques zones de dragage bien boueuses. Les panneaux indicateurs pr\u00e9cisent 3h de balades \u00e0 pied pour rejoindre la source. Il me faudra 4 fois moins de temps en v\u00e9lo. Je crois bien que c\u2019est la premi\u00e8re fois que je vois la source d\u2019un fleuve. C\u2019est \u00e9tonnant de la voir ainsi en pleine campagne, non loin du village de Fonsomme. Ses abords sont bien am\u00e9nag\u00e9s avec des murs de pierre et une grande mare. La Somme fait 245km et forme \u00e0 l\u2019Est d\u2019Abbeville, une des plus grande baie de France. La pluie commence \u00e0 tomber et cela risque de durer toute la journ\u00e9e. Je discute avec un marcheur qui me raconte avoir d\u00e9j\u00e0 4 fois fait le Paris \u2013 Roubaix en amateur. On est d\u2019accord ensemble que dans la vie il faut faire des choses comme cela pour avoir, plus tard, cette fiert\u00e9 toute personnelle d\u2019avoir fait quelques chose d\u2019unique. Au village suivant, je profite des commerces pour m\u2019acheter un gros Pain Bagnat dans une boulangerie.&nbsp;&nbsp;Je quitte la Picardie pour rentrer dans le Nord. Le temps n\u2019y est pas meilleur&nbsp;! J\u2019attaque les premiers tron\u00e7ons pav\u00e9s par celui nomm\u00e9 en l\u2019honneur de Jean Stablinsky, ancien champion du monde mais jamais vainqueur de Paris- Roubaix. C\u2019est lui qui avait propos\u00e9 d\u2019emprunter la trou\u00e9e d\u2019Arrenberg pour le Paris- Roubaix et c\u2019est d\u2019ailleurs pour cela qu\u2019il y a une autre st\u00e8le \u00e0 son nom au d\u00e9part de ce tron\u00e7on devenu le plus fameux. Ce premier tron\u00e7on a surement \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9 car il est impeccable. Certes les pav\u00e9s sont humides mais avec mes gros pneus, il y a peu de risque de glisser. A Viesly, je m\u2019arr\u00eate dans un petit bar. La patronne accepte que j\u2019y mange mon pique-nique que j\u2019accompagne d\u2019une bonne Leffe. J\u2019aime bien cette ambiance de petit bar de campagne et ce qui m\u2019amuse c\u2019est qu\u2019il faut que je sois dans ce concept de voyageur \u00e0 v\u00e9lo qui demande un lieu sec pour sa pause de midi. En temps normal, je ne vais jamais dans ce genre de bar car je m\u2019y trouverais mal \u00e0 l\u2019aise. Je reprends ma route alors que la pluie s\u2019est arr\u00eat\u00e9e et que je me suis bien r\u00e9chauff\u00e9. Petite frayeur un peu plus loin avec un chien qui court vers moi. Heureusement, ses maitres l\u2019appellent et il me semble bien qu\u2019il \u00e9tait plus joueur que vraiment dangereux car il n\u2019aboyait pas. Ma progression avec ce vent qui continue \u00e0 souffler dans mon dos est rapide et je pr\u00e9vois d\u2019arriver en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi \u00e0 Valenciennes. J\u2019essaye de joindre au t\u00e9l\u00e9phone sans succ\u00e8s Manuel, mon h\u00f4te Couchsurfing, pour lui demander s\u2019il me sera possible d\u2019arriver plus t\u00f4t que pr\u00e9vu. J\u2019arrive \u00e0 Valenciennes vers 15h15, sous la pluie et apr\u00e8s quelques autres tron\u00e7ons de pav\u00e9s ou de chemins. J\u2019attends Manuel devant le th\u00e9\u00e2tre Ph\u00e9nix dont il est voisin. Je laisse mon v\u00e9lo dans le parking souterrain de sa r\u00e9sidence. Je suis moyennement rassur\u00e9 de le laisser l\u00e0 pour la nuit car je n\u2019ai qu\u2019un petit c\u00e2ble-cadenas Je l\u2019accroche \u00e0 un tube d\u2019\u00e9vacuation des eaux. Apr\u00e8s une douche, Manuel me guide vers la place d\u2019Armes. Je me balade autour et passe un peu de temps dans le centre commercial donnant sur cette grande place. Je passe le temps en d\u00e9gustant un th\u00e9 et une p\u00e2tisserie. Je suis un peu d\u00e9\u00e7u par le peu de choses \u00e0 voir dans le centre-ville. Retour chez Manuel. J\u2019y bouquine un peu ses livres et BD car lui est absorb\u00e9 par ses cours d\u2019espagnols sur internet. L\u2019ambiance est un peu plus chaleureuse avec Warmshowers car nous avons vraiment des go\u00fbts en commun. C\u2019est un peu moins le cas ce soir-l\u00e0. Nuit sur un clic-clac.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9tape&nbsp;: 91km. 4h44. 19.2km\/h de moyenne. 716m de D+<\/p>\n\n\n\n<p><strong>11\/05\/\/14&nbsp;:<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9part 9h avec une travers\u00e9e de Valenciennes en passant devant la gare. Piste cyclable ensuite en direction d\u2019Arrenberg. Le vent a tourn\u00e9 et est moins favorable pour moi. La porte du Hainault, ancien site minier, bien conserv\u00e9, marque l\u2019entr\u00e9e de la trou\u00e9e d\u2019Arrenberg. Ce sera le lieu d\u2019une \u00e9tape du prochain tour de France, le 9 Juillet. La dr\u00e8ve des boules d\u2019H\u00e9rin, autre nom pour ce tron\u00e7on, n\u2019est finalement pas tr\u00e8s impressionnante. Je la pensais plus pentue. Certes les pav\u00e9s ne sont pas terribles mais en VTT avec 140mm de d\u00e9battement, on n\u2019est \u00e0 peine malmen\u00e9. Les tron\u00e7ons de pav\u00e9s s\u2019enchainent. Plus loin, un tron\u00e7on est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 Marc Madiot, vainqueur en en 1985. Je suis \u00e9tonn\u00e9 de voir aussi peu d\u2019autres cyclistes. Je n\u2019en ai vu aucun autre sur les pav\u00e9s et seulement quelqu\u2019uns sur des petites routes. Finalement, entre les \u00e9cureuils, lapins, renard et perdrix, j\u2019aurais vu plus d\u2019animaux que de cyclistes lors de ces 4 jours.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Le centre-ville d\u2019Orchies est typique du Nord. Je prends une photo de cette veille entreprise de Bonneterie de 1860. Elle me fait penser \u00e0 celle de mes arri\u00e8re-arri\u00e8re-grand-p\u00e8re, arri\u00e8re grand p\u00e8re et grand-p\u00e8re de Lille. Apr\u00e8s Bers\u00e9e, je raccourci un peu mon circuit en empruntant une bonne piste cyclable car avec ce vent tr\u00e8s fort bien souvent d\u00e9favorable et mon souhait de ne pas rater le train de 16h \u00e0 Lille, il ne faut pas que je tarde de trop. De plus, je ne sais pas encore o\u00f9 je pourrais m\u2019acheter \u00e0 manger. Coup de bol, je tombe sur une rencontre de clubs de foots. Une baraque \u00e0 frites attend les spectateurs et joueurs lorsque les matchs seront finis. Je profite donc pour commander, comme chez Bienvenue chez les Ch\u2019ti la fameuse frites Fricadelle. C\u2019est bien gras mais cela fait du bien. Je ne tarde pas et reprend le v\u00e9lo. Un peu plus loin, avant Pont \u00e0 Marcq, sur un chemin, je roule sur une petite branche qui se coince dans mon d\u00e9railleur arri\u00e8re. Et crac, il casse net. Je suis d\u00e9pit\u00e9 car c\u2019est d\u00e9j\u00e0 la 3<sup>\u00e8me<\/sup>&nbsp;fois que cela m\u2019arrive sur ce v\u00e9lo. Il me faut donc enlever le d\u00e9railleur, raccourcir la cha\u00eene pour essayer de continuer en single speed, ce qui n\u2019est pas gagn\u00e9 d\u2019avance. Ma solution de rechange serait d\u2019appeler un membre de ma famille habitant aux alentours de Lille.Heuresuement, j\u2019ai de la chance, car il m\u2019est possible de continuer \u00e0 rouler ainsi. Mais je fais une croix sur Roubaix car je ne me vois pas faire ainsi les 40km restants alors que je suis au plus proche de Lille, seulement 17km. Le vent est dans mon dos pour ces derniers kilom\u00e8tres et le parcours est plut\u00f4t plat. J\u2019ai mis mon GPS en mode guidage, au plus court et en v\u00e9lo afin de ne pas passer mon temps \u00e0 regarder la carte. Finalement, j\u2019arrive Place du G\u00e9n\u00e9ral De Gaulle \u00e0 13h30. Auparavant, place de la R\u00e9publique, je discute avec un jeune s\u2019appr\u00eatant \u00e0 partir sur un jeu de piste \u00e0 v\u00e9lo dans les rues de Lille. Je roule un peu dans les vieilles rues de Lille, tente de joindre sans succ\u00e8s mon oncle Henri, puis m\u2019offre une gaufre \u00e0 la cassonade et un chocolat chaud pour f\u00eater ce Paris \u2013&nbsp;<s>Roubaix<\/s>&nbsp;\u2013 Lille. J\u2019envisage d\u00e9j\u00e0 de revenir pour faire, comme il se doit, les derniers kilom\u00e8tres et arriver au v\u00e9lodrome de Roubaix. A 16h02, je prends un TER jusqu\u2019\u00e0 Amiens puis, dans la foul\u00e9e, un autre pour Rouen.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9tape&nbsp;: 68km. 3h53. 17.4km\/h de moyenne. 607m de D+<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-23441af8 wp-block-group-is-layout-flex\">\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-ti-accent-secondary-color has-alpha-channel-opacity has-ti-accent-secondary-background-color has-background is-style-dots\"\/>\n\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>4 jours Mai 2014 VTT Prologue&nbsp; Apr\u00e8s avoir revisiter \u00e0 ma sauce le tour de France en faisant le tour de La France, j\u2019avais bien envie de revisiter une autre classique&nbsp;: le fameux Paris- Roubaix. 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